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楼主: 牛奶麦片

国风美域与紫金府,同在一条古墩路上,距离相差就1.5公里,价格却差了六七千~

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发表于 2015-9-28 17:54 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2015-9-25 16:55
那个主也不知怎么想的居然说紫金府位置非常一般,这让5年前16000楼面价拍下地的佑康地产情何以堪

“安静不看距离,看遮挡的,如果没有遮挡,相距300米都没用”,别人回复你的对
你看下声波的波长以及传输原理就懂了
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发表于 2015-9-28 17:56 | 显示全部楼层
银虎斑 发表于 2015-9-25 19:04
超出排屋的高楼层,离古墩路150米,没东西挡必然会吵,这个是不争的事实,你自己说排屋是炮灰,也仅仅只限 ...

严重同意+切身体会!
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发表于 2015-9-28 18:24 | 显示全部楼层
Nistelrooy 发表于 2015-9-27 20:21
围墙式样应该报批时就定掉了

没,围墙可以景观设计的,景观不用报批。
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发表于 2015-9-28 19:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 银虎斑 于 2015-9-28 19:21 编辑
mdeca 发表于 2015-9-28 17:54
“安静不看距离,看遮挡的,如果没有遮挡,相距300米都没用”,别人回复你的对
你看下声波的波长以及传输 ...


老虎也说过,住过秋涛路前面没遮挡的,300米,很吵。
太吵的房子,随着时间的推移,等大多数人都明白噪声问题的时候,会因为吵的因素而影响价格的,只是现在时候未到而已,即使有学区支持,也会因吵而减分,如果没有学区支撑,吵的房子基本上就废掉了。最典型的例子就是芳满庭和政苑,以及得过奖的商品房南都银座和户型品质较差的回迁房嘉绿名苑(同样学区),2010年,前者明显高于后者很多,现在完全反过来,为啥,就是前者“吵的问题”被人发现了。

再举一个更加典型的例子,政新花园隔壁的独幢“和润园”沿古墩路的,位置好吧,2号线文华站口,学区也是翠苑文华,地段比紫金府还好,做好已经好几年了,大家看看这楼有没有人住进去。
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发表于 2015-9-28 19:27 | 显示全部楼层
马路噪声分析也不能太过简单化, 噪声没遮挡直接进入门窗只占一部分,路两边的绿化带叶面能起到部分吸收反射作用, 离噪声源近的低矮建筑也能起到吸收反射等功效(几何上相似三角形原理),实际房间里的噪声是多重来源声波的叠加


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发表于 2015-9-28 19:44 | 显示全部楼层
mdeca 发表于 2015-9-28 17:54
“安静不看距离,看遮挡的,如果没有遮挡,相距300米都没用”,别人回复你的对
你看下声波的波长以及传输 ...

声波随距离总会衰解,通过反射衍射以后,距离更加拉长
zaosheng_dis.JPG

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发表于 2015-9-28 19:46 | 显示全部楼层
楼层越高噪音反倒越大,是真的吗?


近日,微信圈却流传一则帖子说:“从1楼到30楼,我们可以分别用测试仪测量噪声的大小,靠近马路的高层住宅,噪音并未随着楼层的递增而衰减,反倒更大,想躲清静根本不可能。”
  央视网(记者 谭经田 王莉莉 王小英 报道)很多人喜欢住楼房的高层,因为不仅可以站得高,而且距离马路相对较远,就等于隔绝了噪声。但近日,微信圈却流传一则帖子说:“从1楼到30楼,我们可以分别用测试仪测量噪声的大小,靠近马路的高层住宅,噪音并未随着楼层的递增而衰减,反倒更大,想躲清静根本不可能。”这种说法是真的吗?
  住户:都会选择高层躲噪音
日前,央视网记者走访多地楼盘发现,同一单梯同户型的房子,往往是楼层越高价格越贵。
  2013年,胡先生准备买房,他看中了位于甘肃兰州滨河路旁的一个楼盘。胡先生对楼盘位置较为满意,但对楼层并不满意,因为他准备付款时,发现喜欢的户型只剩下4层及4层以下。胡先生觉得,对于32层的高楼来说,楼层稍微高一点相对会清静一些,4层及以下楼层都太低,居民楼进进出出的声音、临近马路边车辆噪声都比较大。
  跟胡先生一样,很多居民选择高层可能不仅仅是希望能够站得高看得远,更想图个清静。
  央视网记者走访山西太原市多个楼盘发现,底层往往是一栋楼价格最低的,一个楼盘的起价房也多为一层的边角户。以太原正在发售的槐桐别苑为例,同一单梯同户型的房子,一层楼的价格仅为6200元/平方米,越往高价格会越贵。而顶层价格要低于次顶层。
  对于记者提出的“是否存在高层噪音”这一情况时,一位售楼部的工作人员说:“所谓特定的‘噪音层’是不存在的,如果高层楼盘是在马路集中的区域,而且周边都是五六层的多层建筑,那么的确会存在‘噪音层’。如果周边都是11层以上的高层建筑,由于高度相似楼层间会起到相互遮挡作用,噪音就会在反射和折射中减弱。”
  实地测试:有无高架桥差别很大
3月,央视网记者联系了武汉和兰州两家专门从事环境检测的机构,对噪音与楼层的关系进行了实地测试。
  但事实上,噪音与楼层关系究竟如何呢?
  央视网记者联系了武汉和兰州两家专门从事环境检测的机构,对城市高层噪音进行了实地测试。
  为了测试更加准确,央视网特地选择了三种不同类型的高层,即高架桥旁的建筑、商业街旁的建筑和临近交通主干道的建筑。
  3月24日下午10时许,在湖北武汉市二环线街道口高架路段,记者跟随专业噪音检测公司人员一起,选取高架桥旁的一栋30层高的大楼作为测试点。大楼距离高架桥不到20米远,平常地面辅道和高架桥面的车辆都比较多,高架桥上面安装了隔音屏。在大楼1楼,噪音测量仪实测数据显示为65.2分贝;随后,测试人员来到大楼12层,噪音检测仪读数为76.8分贝;在15层的测试数据则为73.9分贝;而在大楼的顶楼,这一数据则下降到了55.6分贝。实验得出的结论是:“高架桥旁中间楼层噪音比地面大。”
  下午4时许,记者和检测人员来到武汉光谷广场,选择马路边的一栋29层的大楼再次进行测试。在大楼一楼大厅门口,检测人员选取没有突发噪音的时候进行测试,噪音的数值基本稳定在60分贝左右;在11楼和16楼,噪音数值在62分贝上下波动;在26楼的检测数据显示为56.6分贝。实验结论为:“商业街旁噪音随楼层变化不大。”
  3月19日,央视网兰州记者跟随甘肃一家专门从事环境检测机构的工作人员,选择了位于兰州市城关区南关什字临街的一栋30层高楼,并选择了两个时间段进行测试。
  第一个时间段为下午4点,此时路面上车辆相对较少,测试结果显示:“1楼为63分贝;3楼为61分贝;7楼为58分贝;10层为60分贝;15层为61.3分贝;27层则为58.7分贝。”
  第二个时间段为下午5点50分至6点30分,正值下班高峰时段开始测试,由于正值下班高峰期,路上车辆鸣笛声较多,得出的结果是:“1楼78分贝;2楼77分贝;11楼72分贝;28楼73分贝,结果相差不大。”
  根据上述测试结果,央视网记者发现,在商业街和临街的高层建筑中,噪音并没有随着楼层的增高而大幅度增加,反倒是高架桥旁的楼层,中间楼层的噪音较大。
  专业人士:楼下有无遮挡噪音不同
如今,城市噪声几乎无所不在。10分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音;20分贝以下我们认为它是安静的;40-60分贝属于正常的交谈声音;60分贝以上属于吵闹范围;90分贝以上就会使听力受损;100-120分贝呆一分钟,就可能导致暂时性失聪(致聋)。
  检测人员告诉记者:“在没有突发噪音和高架桥等因素的影响,一般大楼的各个楼层的噪音差别并不是很大,根据不同的时间、位置和周围环境的变化,噪音的大小也会不同。如果噪声的主要来源仅是马路,由于地面反射或建筑反射,会造成高层建筑中间楼层噪声比底层和高层稍大。”
  以武汉高架桥旁的建筑为例,检测人员介绍:“此处中间楼层的噪音比地面大,主要是受到高架桥的影响。通常噪声在传播过程中会有衰减,如果有绿化、建筑物的阻挡或吸收,再经过多次折射和反射后,噪音就会减小一些了,如果高层完全暴露在声波的立体传播下,噪音相对就大。”
  甘肃省环境监测中心站物理室相关工作人员介绍,在他们做的噪声监测中的确会出现上述情况,但并非简单的高层噪音比低层大。
  该工作人员表示:“从专业角度来说,根据声波传输的原理,离噪声源越远,噪声肯定就越低,但在现实生活中,高层建筑的低层若是有绿化,则可以在一定程度上遮挡少部分噪音。”
  至于高架桥旁建筑楼层中间噪音较大,工作人员说:“主要是一般都会在高架桥旁设置遮挡墙,这样一来下面楼层的噪音少了,高架桥以上的楼层噪音反而大了。”
  由此可见,“楼层越高噪音反倒越大”的说法并不是真的。若是临街的建筑,其低层的噪音可能要比高层大一点,但由于小区存在绿化等设施则在一定程度上减弱噪音。相关专家表示,高低不同的楼层其噪声源可能也不同,低层可能会受到车辆鸣笛等噪声,而较高的楼层可能还会受到风产生的噪声。




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发表于 2015-9-28 20:56 | 显示全部楼层
越高越吵,明显不适用于直接沿马路,通常适用于第2,3排的高层。说到底,还是看楼层所处位置,已经有没有遮挡,比如新华园,大唐新村只能挡住7层以内的噪声,楼层高了,文辉桥上的车流声就可以传到住户家里去了。说的再通俗一点,就是你在文辉桥上面,看新华园,能看到的高楼层部分,都会听到文辉桥的车流声,低楼层看不到(被大唐新村和叶青苑挡了),就听不到文辉桥上的车流声,所谓越高越吵,就适用于这种情况,如果是对面501直接沿文晖路的,都吵,低楼层更吵。还有一个,绿化带树木挡噪声的作用微乎其微,很多人以为隔条小河就不吵,旁边有点树木就不吵,其实不然,这些东西基本上起不了什么阻挡噪声的作用。
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发表于 2015-9-28 21:10 | 显示全部楼层
银虎斑 发表于 2015-9-28 20:56
越高越吵,明显不适用于直接沿马路,通常适用于第2,3排的高层。说到底,还是看楼层所处位置,已经有没有遮 ...

绿化带对不同频率城市交通噪声的衰减作用

【摘要】:植物绿化对交通噪声具有一定的阻挡与衰减作用,其衰减效果取决于绿化带的构成、纵深等。研究选取杭州西湖风景区5个绿化带和1个空地区,测量1/3倍频程下交通噪声的衰减情况。结果表明:10 m左右纵深的绿化带可使交通噪声降低3~5 dB;绿化带的降噪效果在中低频要好于高频,最高在315~400 Hz之间;绿化带辅助地形的下降可有效提高降噪效果;绿化带中乔木选用阔叶类植物的降噪量高于针叶类植物3 dB左右,在低频段降噪量的提升要高于中高频段。

【作者单位】浙江大学建工学院;浙江大学城市学院;郑州铁路职业技术学院;
【关键词】交通噪声 绿化带 频率特性 衰减


古墩路是景观大道,绿化带达20米, 绿化带除了吸收降噪,并且还会改变声波的反射角度,增加声波传播的路程

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发表于 2015-9-28 21:19 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2015-9-28 21:10
绿化带对不同频率城市交通噪声的衰减作用
扈军  葛坚  李东浩  
【摘要】:植物绿化对交通噪声具有一定 ...

文章说的头头是道,事实上“然并卵”,直接沿古墩路的房子,头一次听说绿化带还能弄的不吵的。和润园就是是典型的例子,2号线文华路站旁边,古墩路有啥绿化,北山路南山路那么密的树木,沿路的房子还不是照样被公交车吵死。
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发表于 2015-9-28 21:28 | 显示全部楼层
紫金府,文鼎苑这类学区房,如果要买400w-500w总价以上改善型的,不挑到很安静位置的房子,必然以后烂手里,买二手房的人,出到500w以上高总价的,没几个人会买个很吵的。200多w总价,为了学区,吵也就认了,忍了。那些上千万的所谓豪宅,吵的也是很多,但是二手市场里面去看看,这种房子要出手又多么的困难,一手买起来都很潇洒,不去注意噪声,等急着出二手的时候,哭都没有眼泪。
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发表于 2015-9-28 21:33 | 显示全部楼层
银虎斑 发表于 2015-9-28 21:19
文章说的头头是道,事实上“然并卵”,直接沿古墩路的房子,头一次听说绿化带还能弄的不吵的。和润园就是 ...

余杭塘河以北塘北单元古墩路定位绿化景观轴
tbzx.JPG
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发表于 2015-9-28 21:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 银虎斑 于 2015-9-28 21:38 编辑
百家姓 发表于 2015-9-28 21:33
余杭塘河以北塘北单元古墩路定位绿化景观轴


绿化带,“然并卵”的东西,如果是沙漠防护林或许还有那么点用,即使有用也不过仅限于低楼层,高楼层依然“越高越吵”,呵呵~
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发表于 2015-9-28 21:39 来自手机 | 显示全部楼层
自住买绿城、投资买滨江。
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发表于 2015-9-28 21:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 百家姓 于 2015-9-28 21:48 编辑
百家姓 发表于 2015-9-28 21:10
绿化带对不同频率城市交通噪声的衰减作用
扈军  葛坚  李东浩  
【摘要】:植物绿化对交通噪声具有一定 ...


紫金府滨江没什么赚头,防护绿地又在红线之外,就看政府投入啦
原来两边绿化还可以,种得比较密,大树也有,造地铁基本都毁啦


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发表于 2015-9-28 21:48 | 显示全部楼层
银虎斑 发表于 2015-9-28 20:56
越高越吵,明显不适用于直接沿马路,通常适用于第2,3排的高层。说到底,还是看楼层所处位置,已经有没有遮 ...

噪音的大小和楼层的视野好坏, 是成反比的,无法避免,   购房者在两者之间必须作出取舍, 对吧?
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发表于 2015-9-28 21:52 | 显示全部楼层
7953 发表于 2015-9-28 21:48
噪音的大小和楼层的视野好坏, 是成反比的,无法避免,   购房者在两者之间必须作出取舍, 对吧?

要安静,新华园就别买太高楼层,买的太高了,相当于就没有最大限度利用到大唐新村和叶青苑这两个天然的噪声屏障。是景观重要,还是安静重要,个人觉得安静更重要,景观不是每时每刻都要的。
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发表于 2015-9-28 21:54 | 显示全部楼层
银虎斑 发表于 2015-9-28 21:52
要安静,新华园就别买太高楼层,买的太高了,相当于就没有最大限度利用到大唐新村和叶青苑这两个天然的噪 ...

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发表于 2015-9-28 22:00 | 显示全部楼层
安静只是房子品质之一,现在的门窗采用断桥隔热中空玻璃,隔音效果极好, 再说夏天开空调冬天太冷,关窗是必需的
用新风系统也能做到少开窗,家里灰尘还能少一点,PM2.5还低一点
放大房子的绝对安静这个因素实在是没大必要
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发表于 2015-9-28 22:05 来自手机 | 显示全部楼层
如果南向房间临马路确实吵得受不了。但侧面临马路其实没那么明显。
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