杭州是否应该研究地铁四期甚至终极规划线路？

zhongq03 · 发表于 2017-2-23 12:45

百家姓发表于 2017-2-23 12:30
香积寺路过运河接余杭塘路隧道应该比较深
余杭塘路与萍水路间距也近了一点

嗯，但是上方都是平房，估计也没有什么地基，地铁区间隧道可以从地道两侧走吧。2#5#围合的区域也算是比较热闹的地方，缺乏东西向的联系，而且站站换乘在这个区域貌似也不过分啦

百家姓 · 发表于 2017-2-23 12:47

zhongq03 发表于 2017-2-23 12:27
文二路到萍水西街/余杭塘路到天目山路之间我觉得都有加密的必要。。。余杭塘路在丰潭路以东都只是下穿路 ...

2公里左右的间距是有点不上不下，还有地铁建设过程对场地要求以及对交通影响也要考虑

vey1233 · 发表于 2017-2-23 13:03

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

百家姓 · 发表于 2017-2-23 16:38

vey1233 发表于 2017-2-23 13:03
老余杭被彻底抛弃了

5号线往老余杭镇延伸就好啦

百家姓 · 发表于 2017-2-27 18:02

杭州地铁三期项目公示

【信息时间： 2017/2/24 】【我要打印】【关闭】

[size=+2]浙江省重点建设项目招标登记信息

建设项目名称	杭州地铁三期	项目编号	E3300000001000569
建设单位	杭州市地铁集团有限责任公司	招标项目登记时间	2017/2/23
招标人	杭州市地铁集团有限责任公司	投资估算（概算）金额	14263600.00万元
项目可行性研究报告或资金申请报告、项目申请报告批文号	发改基础[2016]2639号	项目审核或核准部门	国家发展改革委
项目概况	依据杭州市城市总体规划和综合交通规划，杭州市城市轨道交通2025年线网由10条组成，总长度月423.5公里，共设车站228座，其中换乘站39座;远景年线网由14条线路组成，总长度642.2公里，共设车站310座，其中换乘站82座。

[size=+2]经核准的招标事项

招标内容

招标范围

招标组织形式

招标方式

标段（包）划分

不采用招标方式

招标估算金额（万元）

全部招标

部分招标

自行招标

委托招标

公开招标

邀请招标

杭州地铁三期工程项目的勘察、设计、咨询等前期项目

√

120
14263600.00

招标事项审核或核准部门

国家发展改革委

说明

招标内容可根据经核准的招标事项实际情况增改。

百家姓 · 发表于 2017-2-27 18:44

远景年线网由14条线路组成，总长度642.2公里，共设车站310座，其中换乘站82座
-------远景年14条似乎少了点，新增4条，老线有的会延伸或建分支，新增换乘站43座很难理解

如露如电 · 发表于 2017-2-27 21:45

建设速度太慢，本来现在应该是五条线建好，结果只有一条半

周周周啊 · 发表于 2017-2-27 22:06

四期得啥时候啊

百家姓 · 发表于 2017-3-4 09:18

周周周啊发表于 2017-2-27 22:06
四期得啥时候啊

通车总要到2023年以后，不过也不会2023年才开工，地铁建设有一个4-5年施工窗口周期

百家姓 · 发表于 2017-3-4 09:19

对4期沿线楼盘来说可能会产生增值机会

杭州城 · 发表于 2017-3-4 10:08

百家姓发表于 2017-1-25 10:00
对城西区域，谈点个人看法
1. 4号线应该往西延伸到火车西站，这个可能性比较大
2. 8号线往西延伸到 ...

4号线西延恰好可以沟通西站、东站，并在东站换乘1号前往机场。不过感觉线位有些绕，不在所谓“科技城”核心区，通勤时间也许不如3号换乘，可能有些鸡肋。

8号线如果西延，东站、西站、机场几乎以直线联通（假设未来8东给1，1文海南路以南给8），但所谓“科技城”密度堪比城西了，且不利近期热捧的双桥镇，确实实现起来有难度。

百家姓 · 发表于 2017-3-4 16:07

杭州城发表于 2017-3-4 10:08
4号线西延恰好可以沟通西站、东站，并在东站换乘1号前往机场。不过感觉线位有些绕，不在所谓“科技城”核 ...

地铁换乘很方便，1号线武林广场站和西湖文化广场站可以同台换乘3号线到西站

arao · 发表于 2017-3-4 16:26

8号线呢

杭州城 · 发表于 2017-3-4 17:10

本帖最后由杭州城于 2017-3-4 17:11 编辑

百家姓发表于 2017-3-4 16:07
地铁换乘很方便，1号线武林广场站和西湖文化广场站可以同台换乘3号线到西站

是的，走3号线1次换乘即可到达东站或者机场。

若考虑城西北的客源，也许可以北延12号线，路过西站，再折向4号线。这样西站乃至城西北的辐射范围可以进一步扩大到富阳、之江转塘。

不要跨省我 · 发表于 2017-3-4 22:20

百家姓发表于 2017-3-4 09:19
对4期沿线楼盘来说可能会产生增值机会

四期初步规划出来了？有没有图呢？

百家姓 · 发表于 2017-3-4 22:27

不要跨省我发表于 2017-3-4 22:20
四期初步规划出来了？有没有图呢？

真因为还没有，大家才猜！猜！猜！

不要跨省我 · 发表于 2017-3-5 09:02

百家姓发表于 2017-3-4 22:27
真因为还没有，大家才猜！猜！猜！

按你发的猜想图11号线是不会去东部湾了？那这个下沙副中心算了彻底完了

百家姓 · 发表于 2017-3-5 10:06

不要跨省我发表于 2017-3-5 09:02
按你发的猜想图11号线是不会去东部湾了？那这个下沙副中心算了彻底完了

没看懂

百家姓 · 发表于 2017-3-5 22:31

不要跨省我发表于 2017-3-5 09:02
按你发的猜想图11号线是不会去东部湾了？那这个下沙副中心算了彻底完了

东部湾不是已经有1号线？

不要跨省我 · 发表于 2017-3-6 09:23

百家姓发表于 2017-3-5 22:31
东部湾不是已经有1号线？

我说的是下沙南的那个东部湾总部基地，高速下沙南出口那里。你发的图地铁四期11号线是直接过江过金沙湖到乔司停的，好像并不经过东部湾那里。这样那里就不值得投资了

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vey1233 vey1233 当前离线积分 3650 头像被屏蔽	发表于 2017-2-23 13:03 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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