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重大发现,6号线远期枫桦西路站向北延伸,去城西!(更新推测线路)

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发表于 2016-6-17 09:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 之江区转塘街道 于 2016-6-22 09:59 编辑

更新推测线路,假使亚运村真的在小江村附近,那这条线路就成立了,北向链接留下,下穿西溪湿地,连接蒋村(西湖区新行政区),浙大紫金港,和4号线汇合。

这样走就是打通了西湖区长久以来的屏障,连起了三墩,蒋村,留下,转塘,双浦。当初只是紫之隧道先行了一步。
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发表于 2016-6-17 09:26 | 显示全部楼层
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发表于 2016-6-17 09:44 来自手机 | 显示全部楼层
希望,把枫桦西路站和美院象山站,组成同台换乘站。
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发表于 2016-6-17 10:00 | 显示全部楼层
真假?不一定是去城西,会不会是走之江路,钱江新城?去城西和紫之隧道一是重复,二是中间设站点人流量没有之江路沿线大。
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发表于 2016-6-17 10:00 | 显示全部楼层
到小和山连接三号线吧
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发表于 2016-6-17 10:09 | 显示全部楼层
是要沿着之江路走吗
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发表于 2016-6-17 10:25 | 显示全部楼层
基本不可能,中间都是山,没有经济性。
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发表于 2016-6-17 10:25 | 显示全部楼层
要延也是闲祝路接3号线延长线
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发表于 2016-6-17 10:27 | 显示全部楼层
西湖区肯定会搞一条南北联通的地铁的,不然还是一个区么
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发表于 2016-6-17 10:32 | 显示全部楼层
改到枫桦西路了,这条线是必然会造,放到几期就不得而知了。至于经济性,大城西到滨江的人不会少,同时,西溪、龙坞、西湖南线的游客也不会少。如果在这里落子旅游综合体,完全可以作为西进旅游的中转站。
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发表于 2016-6-17 10:37 | 显示全部楼层
应该是3号线小和山支线这里
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发表于 2016-6-17 11:07 | 显示全部楼层
是意见还是定论?
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 楼主| 发表于 2016-6-17 11:10 | 显示全部楼层
bachelormj 发表于 2016-6-17 11:07
是意见还是定论?

定论,枫桦西路就是为了预留以后的线位的




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发表于 2016-6-17 11:29 | 显示全部楼层
应该是预留经龙坞连接留下。
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发表于 2016-6-17 11:48 | 显示全部楼层
如果之江能链接城西,之江就完全盘活了
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发表于 2016-6-17 11:54 | 显示全部楼层
如果要北延就在西湖景区里设个站点,不然没意思。
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发表于 2016-6-17 12:00 | 显示全部楼层
挺好,闲祝路接3号线延长线,就把大城西和滨江连接起来了,也盘活了整个之江板块
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发表于 2016-6-17 12:04 | 显示全部楼层
重大发现、重大创新、重大突破~~~
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发表于 2016-6-17 12:40 来自手机 | 显示全部楼层
不留香 发表于 2016-6-17 12:04
重大发现、重大创新、重大突破~~~

进一步拉进富阳和城西、余杭的距离
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发表于 2016-6-17 12:58 | 显示全部楼层
应该是连向火车西站的
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