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今后杭州有六大客运站 犹如一串“葫芦娃”各有本领 进入千万人口城市的杭州，目前已有杭州东站、城站、杭州南站等3座始发火车站，而2400多万人口的上海，也只主要有上海站、虹桥站、上海南3座客运始发火车站。 杭州未来还要再建三座客运站，是否有必要？不少人有这样的疑问。 这次杭州铁路枢纽规划总图也给出了答案。根据规划，这六座客运站，犹如“葫芦娃兄弟”，在功能和布局上各有侧重。 “大哥”杭州东站：是目前亚洲最大的综合交通枢纽，承担杭州绝大部分高铁动车组列车，去年到发旅客超1亿人次，仅次于上海虹桥，在杭州铁路枢纽规划当中的地位无可撼动，绝对的“带头大哥”。 未来定位：承担杭州南北方向高铁客流。目前引入了沪杭、沪昆、杭宁、杭甬高铁线，主要对接北京、上海、南京、长沙、南昌、贵阳、昆明等城市。 “二哥”杭州西站：拟选址在320国道（东西大道）以东、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭铁路以北区块。按照全国铁路枢纽站标准建设，规模比杭州东站略小些。杭州西站目前正在做前期准备，将于明年开工建设。 未来定位：承担杭州东西方向高铁客流。将引入商合杭高铁、沪乍杭铁路（远期规划了沪杭城际复线）、杭温高铁、杭武高铁。主要对接上海、武汉、合肥、温州等城市。 “三哥”杭州城站：地处市中心，年代最久，杭州人也最有感情。以45分钟车程计算，其覆盖人口超过400万，远超杭州西站。 未来定位：主要对接杭州与上海、南京以及省内主要城市之间的城际铁路。 “四哥”杭州南站：功能定位是杭州南部的重要交通枢纽，主要承担通过性列车。未来将从杭州南站新建一条连接线至杭州机场，沪昆、杭甬、杭黄高铁都要经过这里进入杭州机场。 “五弟”机场高铁站：规划建在杭州机场南侧，未来定位是空铁联运高铁站，功能主要是承担机场通过性列车。对接上海、南昌、长沙、昆明、宁波、黄山等城市。 “六弟”江东站：未来定位承担沪乍杭、杭绍台两条铁路旅客到发，方便大江东居民快速出行。对接城市上海、宁波、台州、温州等城市。
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楼主: 仓前歌舞几时休
发表于 2017-10-10 08:31
发表于 2017-10-10 08:36
