我选闲林而非钱江南岸的主要原因

飞行

以下是引用janetsai在2004-5-15 22:42:25的发言： 我发现天堂同志喜欢自我表扬。

是个好同志

天南地北

以下是引用天堂之子在2004-5-15 22:37:52的发言： [quote]以下是引用飞行在2004-5-15 22:31:35的发言： [quote]以下是引用天堂之子在2004-5-15 22:26:15的发言： 呵呵，楼上你不要再刺激他了。他说的理由一切都是想当然的了。地理位置、房价、交通、环境、配套、享受资源、发展规划、楼盘情况等方面都存在不少误导之处。飞行是因为自身的断定而买了闲林，为他捧捧场是对的。利益所在，无可厚非。我看不起楼主的地方是，我们只是争论区域的好坏，是对事。他现在却到了对人。

你乱讲，你去看看，你的贴子我顶得最积极[em02] [/quote] l呵呵，一个是反对，一个是支持。同样是顶，但立场不同。我是以数据和发展思路、政府投入资金、历史情况、发展现状作断定的。呵呵，你没发现楼主里面有很多错误之处吗》？有很多想当然的地方？ 其它我就不多说了·光楼主的两个断定就足以证明了：一是“闲林到武林门十分钟车程”；二是断定钱塘江的水质明显坏于西溪。 [em02][em02][em06] [/quote] 同意 我觉得，以现在的国内的物质水平，生活质量还不能只求环境，还是要讲讲便利，还是南岸前景好点

janetsai

以下是引用飞行在2004-5-15 22:43:09的发言： [quote]以下是引用janetsai在2004-5-15 22:42:25的发言： 我发现天堂同志喜欢自我表扬。

是个好同志 [/quote] 表扬与自我表扬相结合！

飞行

天堂之子看到了一定很开心 ^_^

天堂之子

大家这么捧场啊···

janetsai

在南岸生活，至少要两辆车，老婆与老公各一辆，否则出都出不来。 小孩也是，来回都要接送。今后，也需要一辆车。 过江是个大麻烦。 等以后萧山等地的车子多起来，目前桥的交通流量肯定不足。

烦烦烦

偶选择钱江南岸，因为上班近。就这么简单。

janetsai

总体来讲，还是在钱江北岸工作的人多啊！

大泥团

就是

江南悟空

南岸以公寓为主，离城市中心也近，将来配套齐全，可以作为第一居所；闲林的别墅、排屋不错，倘若买那里的公寓，不知道是当作第一居所还是度假用，如果经济能力只能承受闲林的公寓，那么将来肯定也是住不起的，因为无法承受交通时间的压力。

珍珠

杭昱公路正在拓宽，为八车道。 今后还有公交车通行。

飞行

以下是引用珍珠在2004-5-16 8:55:05的发言： 杭昱公路正在拓宽，为八车道。 今后还有公交车通行。

http://zzhzbbs.zjol.com.cn/dispbbs.asp?boardID=55&ID=56783

快乐的丹尼

我也看好闲林，但楼主太象托了，怕怕！！闲林毕竟有山无水，有欠缺，而且小城镇会不会有大量带污染的企业起来也不好说！？

土地公

4桥通车之日，是高架开堵之日。现在的高架已经很堵了，4桥开通后，车留量会更大。 楼主的文章主要是针对前段有篇闲林楼盘要跌的帖子而发的，各有各道理，至少写得都不错，论点论据充分。 不必太较真，看看就可以了。

vivian_zhf

我喜欢住在武林门一带，交通方便、离西湖景区近、配套设施齐全，呵呵，可惜太贵，所以我在滨江买了房，相对便宜的... 我们公司搬到滨江了，思前想后，还是选择了滨江，方便嘛... 最初买滨江的时候颇不情愿，认为交通不便、荒凉、离市区远... 现在看看，也不错嘛！当你对一个地方熟悉了，就会看到她的好了。 我们公司去年11月开始正式搬迁到滨江，公司一共有12辆班车分布在市区各地，我每天7：35从莫干山路石灰桥站上车，沿路经过环城西路－南山路－玉皇山路－九曜山隧道－虎跑路－钱江一桥、大约8：15到公司，总计花时40分钟，车型是公交客车；晚上下班走虎跑路－南山路－延安路－环城北路－莫干山路，基本上40分钟也到家了。每天如此，自我感觉还是挺块的。年底打算买车，小车半个小时足够了，而且走闹市区和风景区的，公司从城西发出的班车还要快一点，交通情况基本上已经满意了。 我们现在仍然住在市区而不愿意住到滨江，原因只有一个，滨江配套不齐，生活不便利！但就滨江的规划来看，三年以后肯定不会有问题了，那时候我们的房子也交了、装修好了，我就打算安安稳稳地呆在滨江了，她能满足我的基本需求！ 我因为对城西、闲林一带不熟悉，所以觉得不怎么样，甚至当初买房的时候是排斥的； 我想喜欢闲林排斥江南的应该一样吧，因为熟悉了所以喜欢，因为不熟悉所以排斥，无可厚非； 我认为，青菜萝卜，各有所好！你任要分个高低，好像比较牵强，我从小就喜欢吃青菜不喜欢吃萝卜的，但现在也开始慢慢吃萝卜（据说营养好），习惯了觉得味道也还可以嘛... 所以我认为，大家可以表扬一个地方的好，但不要同时贬低另一个地方的坏，否则你说的话多少给人挑衅的味道，而没有可信服的感觉。我不喜欢这样的言论...

[此贴子已经被作者于2004-5-17 10:22:41编辑过]

vivian_zhf

以下是引用土地公在2004-5-17 8:58:51的发言： 4桥通车之日，是高架开堵之日。现在的高架已经很堵了，4桥开通后，车留量会更大。

我也担心，不过总有解决的办法的！ 去年刚到滨江的时候，钱江一桥下班的时候天天堵，后来三桥取消收费了，下班时在一桥再也没有堵过。 我想四桥通了，暂时应该还不会有太大的压力，等滨江人口多起来，问题还是存在的，不过政府向来在交通方面还是喜欢做功绩的，到时会有办法的，呵呵。

[此贴子已经被作者于2004-5-17 10:28:26编辑过]

工兵

说说到闲林的交通： 从02省道闲林镇上中巴，5分钟到留下，再15分钟到古荡公交站，基本不会堵车；再10---15分钟到武林门，此段较慢。 全程30——40分钟。 要是在市区，相当于城站到西溪数码港的公交时间。 当然闲林的心理距离要远很多~

天上人间

总的看来，楼主分析的还不错，比较符合客观事实，我的看法是：闲林一带属于西溪湿地保护区，自然环境今后可以更加优越，但作为房地产开发不能过度，出于对自然生态的保护，余杭区已经提出要建生态区的要求，而且已经提上议事日程，估计今后闲林一带只能实现低密度开发，而重点开发在五常与老余杭一带（文一路延伸及02省道拓宽已说明这问题，当然也是融入大都市的需要），可以说闲林一带的别墅与排屋前景是非常不错的，今后若干年那里是一般人所无法买得起的又一高档居住区（类似西湖周边一带的高尚住宅），配套也会完善起来，那只是时间（其实3年可以解决）。本人还赞同一个观点，就是“钱塘江边自古就不适合居住”，那是经过历史和科学的考证，如果适合居住，那钱江两岸也许在古代就可以繁荣起来（江风带有咸湿作用，对建筑及人体有一点损害）。所以我的看法略赞同楼主一些，这完全处于对自然生态的看法，虽然我没有买闲林的可能性，不过如果让我选这两个地方，我也会选择闲林，那是江岸边所无法有的自然优势。

土地公

顶一下。

vivian_zhf

以下是引用天上人间在2004-5-17 22:09:36的发言： 总的看来，楼主分析的还不错，比较符合客观事实，我的看法是：闲林一带属于西溪湿地保护区，自然环境今后可以更加优越，但作为房地产开发不能过度，出于对自然生态的保护，余杭区已经提出要建生态区的要求，而且已经提上议事日程，估计今后闲林一带只能实现低密度开发，而重点开发在五常与老余杭一带（文一路延伸及02省道拓宽已说明这问题，当然也是融入大都市的需要），可以说闲林一带的别墅与排屋前景是非常不错的，今后若干年那里是一般人所无法买得起的又一高档居住区（类似西湖周边一带的高尚住宅），配套也会完善起来，那只是时间（其实3年可以解决）。本人还赞同一个观点，就是“钱塘江边自古就不适合居住”，那是经过历史和科学的考证，如果适合居住，那钱江两岸也许在古代就可以繁荣起来（江风带有咸湿作用，对建筑及人体有一点损害）。所以我的看法略赞同楼主一些，这完全处于对自然生态的看法，虽然我没有买闲林的可能性，不过如果让我选这两个地方，我也会选择闲林，那是江岸边所无法有的自然优势。

总的感觉如果过多的计较生态环境的话，城区是绝对无法住人了，大家认为呢？ 城市天空的星星几乎绝迹了（杭州还算可以的），回到老家，晚上抬头就是满天空的繁星，呵呵，可是我们还是乐意跑到这里来呢！ 所以如果城区有合适的房子我还是愿意住的，才管不了什么自然生态勒！