转贴：留受线（午潮山隧道）是否真的已成定局?

benfang · 发表于 2007-8-15 19:26

<p>杭州东西向的道路状况已经够堵了，富阳人参乎进来就更堵了，杭州的山洞已经挖得够多了，挖得山体结构改变，虎跑都没有水了。那种唯gdp的东西，必将会受到后代的唾弃。</p>

hangzhou2k · 发表于 2007-8-15 20:04

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>绿城七里香溪业主</i>在2007-8-15 10:53:00的发言：</b><br/><p></p><p>照你这么说，为什么不把留和路改成步行街？还有下沙，也有高教园，为什么不把下沙企业的大货车统统没收了？</p><p>大量穿梭的车流对小和山学生的安全构成了极大的威胁，难道大量车流穿过之江路就不威胁到浙大三分部的师生？难道320国道附近的农民、部队官兵的命就不值钱？</p></div><p>你讲的这些简直是毫无逻辑关联的强词夺理！<strong>首先，</strong>下沙高教园集中在下沙开发区的北面，且园区周围都是成网格分布的宽阔大道，无论从下沙高教园区的地理位置，还是路网条件来看，开发区以及过境车流都不会威胁到对园区内师生安全。<strong>其次，</strong>320国道和之江路。前者原本就是为了沟通郊县和市区的交通而建，换句话说这原本就是一条为过境车流而建的道路，按你的说法这条道路无论建在哪里都会影响道路两侧农民的生命。正因为320国道的走向才导致之江路车流的剧增。不过浙大三分部整体分布在之江路北侧，学生根本用不着频繁穿越马路。另外，我经常开车经过此路，事实上并没有多少行人穿越马路。<strong>第三，</strong>留和路原名高教大道，是为小和山高教园区和市区交通联系而建的，道路两侧分布了5所高校，是园区数万师生通往市中心唯一的一条道路。换句话说，修这条路主要就是为了园区内师生的出行交通，而不是为了过境车流。再请问当初没有这条路的时候怎么没想到修隧道，现在路通却想到了？早知路难走又何必住骑驴向西，你在这里发这种无聊的牢骚帖只能是召来一顿又一顿的臭骂。</p>

benfang · 发表于 2007-8-16 20:49

<p>午潮山隧道，与绕城高速方向一致，开挖费用巨高，实际经济效益不高，危害高教园区师生安全，破坏午潮山生态，污染小和山一带空气，百弊而无一利。</p><p>不挖才是明智的选择。</p>

tour · 发表于 2007-8-16 21:35

挖山不好的！

天蓝水清1 · 发表于 2007-8-16 21:35

哈哈，我以后就要走这条路！！支持<strong><font face="Verdana" color="#61b713">绿城七里香溪业  文明行车和行走才是最重要的呢！</font></strong>

天蓝水清1 · 发表于 2007-8-16 21:40

<p>污染空气——那就别开车了或少开车，必要的总还是不能省的，为了省钱难道就完全饿肚子不吃饭！开不开通都不是某个人说了算的！心平气和的讨论才好！</p>

hangzhou2k · 发表于 2007-8-16 21:58

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>天蓝水清1</i>在2007-8-16 21:40:00的发言：</b><br/><p>污染空气——那就别开车了或少开车，必要的总还是不能省的，为了省钱难道就完全饿肚子不吃饭！开不开通都不是某个人说了算的！心平气和的讨论才好！</p></div><p>开不开通的确不是某个人说了算，但不知是银湖区块业主抄近路重要，还是小和山省级高教园区的安宁有序重要？</p>

skyweng · 发表于 2007-8-16 22:02

<p>  修修修！赶紧修！</p><p>  挖挖挖！赶紧挖！</p><p>  我还等着在隧道边摆个汽车轮胎修补和打气的8S店呢</p><p>  当然，我的8S店的前后500米处是必须要多摆点黑心钉的，不然生意不好。。。</p><p>  PS：还打算开个特殊服务的医院，专门医治汽车压伤撞伤的</p><p>  PS：还打算大力进军殡遗服务业，专门接受汽车压死撞死人员遗体美容工作，</p><p>      可别小看这活，高科技，因为客户一般都是缺胳膊少腿的，还有两断的，</p><p>      还有整个脑壳都没掉的，可难搞啦。。。</p><p> </p>[em01][em02][em03][em04][em05][em06][em07][em08][em09][em10][em11][em12][em13][em14][em15]

天蓝水清1 · 发表于 2007-8-16 22:04

钱塘江的桥都造了好几座了，并不是说有一座其它的全没用了，其实要看够不够用这个原则，在我看来，以后还是会被打通的，因为这次不打通很大一个原因是因为富阳政府短视不肯出钱，过几年他们为了融入杭州取得更快的发展，自动会乖乖拿钱出来修了，杭州是不会拦的。我得到的就是这样的消息。

天蓝水清1 · 发表于 2007-8-16 22:05

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>skyweng</i>在2007-8-16 22:02:00的发言：</b><br/><p>  修修修！赶紧修！</p><p>  挖挖挖！赶紧挖！</p><p>  我还等着在隧道边摆个汽车轮胎修补和打气的8S店呢</p><p>  当然，我的8S店的前后500米处是必须要多摆点黑心钉的，不然生意不好。。。</p><p>  PS：还打算开个特殊服务的医院，专门医治汽车压伤撞伤的</p><p>  PS：还打算大力进军殡遗服务业，专门接受汽车压死撞死人员遗体美容工作，</p><p>      可别小看这活，高科技，因为客户一般都是缺胳膊少腿的，还有两断的，</p><p>      还有整个脑壳都没掉的，可难搞啦。。。</p><p> </p>[em01][em02][em03][em04][em05][em06][em07][em08][em09][em10][em11][em12][em13][em14][em15]</div><p></p><p>那你可要记得千万别出门啦！</p>

绿城七里香溪业主 · 发表于 2007-8-16 22:17

<p>天底下没有一成不变的规划，以前规划留和路为的是高教园区，并不意味着以后永远只能专属于这几个学校。当年刘庄汪庄规划是领袖的行宫，现在不也向全民开放了吗？</p><p>地就更不用说了，留和路是城市交通干道，国家的土地全民在使用，谁敢占为私有？花小钱开通隧道，今后光节约的油钱一年就能收回投资。</p><p>午潮山隧道的开通，如果仅仅是为了银湖房产的利益，那么各位大可不必担心滚滚车流，因为银湖房产的业主们还没有阔到开着10吨半挂上班。各位担心的滚滚车流，正是富桐建淳的劳动人民日夜向你们杭州人输送的蔬菜水果建材物资，想想杭州人的好日子是怎么来的吧！想想那些没日没夜跑长途运输的工人农民吧！</p><p>至于什么破坏环境的说法完全是无稽之谈，英吉利海峡还要打个洞呢，何况区区午潮山？</p>

hangzhou2k · 发表于 2007-8-16 22:20

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>天蓝水清1</i>在2007-8-16 22:04:00的发言：</b><br/>钱塘江的桥都造了好几座了，并不是说有一座其它的全没用了，其实要看够不够用这个原则，在我看来，以后还是会被打通的，因为这次不打通很大一个原因是因为富阳政府短视不肯出钱，过几年他们为了融入杭州取得更快的发展，自动会乖乖拿钱出来修了，杭州是不会拦的。我得到的就是这样的消息。</div><p>来分析一下富阳方向来的车流目的地，到杭州城南、城东和市中心的大多走320、之江路一线，而到城西和城北的大多走320、绕城西线，或走320、留泗路，或走320、转塘、梅灵路。富阳到杭州现成的路径就有这么多，看图了吧今后会更多。就凭这条隧道就能影响富阳就能融入杭州？我得到的消息是，考虑到320国道杭州段的流量尚未趋于饱和，目前尚未考虑建设该隧道。</p>

绿城七里香溪业主 · 发表于 2007-8-16 22:25

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>hangzhou2k</i>在2007-8-16 21:58:00的发言：</b><br/><p>开不开通的确不是某个人说了算，但不知是银湖区块业主抄近路重要，还是小和山省级高教园区的安宁有序重要？</p></div><p> 告诉你，一定是前者重要！因为一条近路能够带动一方经济，以富阳为首的四县将因此而与杭州更紧密地联系在一起，土地的升值也能贡献巨大的财政收入。而高教园区的所谓安宁，并不会因此而遭受灭顶之灾，是路总要让人走的，今天的冷清总是暂时的。要是纯讲安宁，建议将这些学校搬到西藏去。</p>

hangzhou2k · 发表于 2007-8-16 22:29

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>绿城七里香溪业主</i>在2007-8-16 22:17:00的发言：</b><br/><p>天底下没有一成不变的规划，以前规划留和路为的是高教园区，并不意味着以后永远只能专属于这几个学校。当年刘庄汪庄规划是领袖的行宫，现在不也向全民开放了吗？</p><p>地就更不用说了，留和路是城市交通干道，国家的土地全民在使用，谁敢占为私有？花小钱开通隧道，今后光节约的油钱一年就能收回投资。</p><p>午潮山隧道的开通，如果仅仅是为了银湖房产的利益，那么各位大可不必担心滚滚车流，因为银湖房产的业主们还没有阔到开着10吨半挂上班。各位担心的滚滚车流，正是富桐建淳的劳动人民日夜向你们杭州人输送的蔬菜水果建材物资，想想杭州人的好日子是怎么来的吧！想想那些没日没夜跑长途运输的工人农民吧！</p><p>至于什么破坏环境的说法完全是无稽之谈，英吉利海峡还要打个洞呢，何况区区午潮山？</p></div><p>你这个人蛮搞笑的，连英吉利海峡隧道都搬出来了，如果你认为两者有可比性的话我也无话可说。你节约的油钱会上交国库？真是天大的笑话！隧道开通必定会召来一些为了省钱的本地大货，这点无需怀疑。富桐建淳送东西来我们欢迎，但并不是说现在就没有路可走或路很难走吧？</p>

绿城七里香溪业主 · 发表于 2007-8-16 22:32

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>hangzhou2k</i>在2007-8-16 22:20:00的发言：</b><br/><p>来分析一下富阳方向来的车流目的地，到杭州城南、城东和市中心的大多走320、之江路一线，而到城西和城北的大多走320、绕城西线，或走320、留泗路，或走320、转塘、梅灵路。富阳到杭州现成的路径就有这么多，看图了吧今后会更多。就凭这条隧道就能影响富阳就能融入杭州？我得到的消息是，考虑到320国道杭州段的流量尚未趋于饱和，目前尚未考虑建设该隧道。</p></div><p>  你说的那些路跟打通午潮山相比，都远了一倍以上，有些路况很差。杭州要打造大都市，把郊县向郊区转变，就必须建设四通八达的通衢大道，午潮山隧道是其中的关键点。</p>

天蓝水清1 · 发表于 2007-8-16 22:38

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>hangzhou2k</i>在2007-8-16 22:29:00的发言：</b><br/><p>你这个人蛮搞笑的，连英吉利海峡隧道都搬出来了，如果你认为两者有可比性的话我也无话可说。你节约的油钱会上交国库？真是天大的笑话！隧道开通必定会召来一些为了省钱的本地大货，这点无需怀疑。富桐建淳送东西来我们欢迎，但并不是说现在就没有路可走或路很难走吧？</p></div><p>大货车现在也很多，因为里面进去有各种什么矿来着，路弄的很差的来。</p>

绿城七里香溪业主 · 发表于 2007-8-16 22:39

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>hangzhou2k</i>在2007-8-16 22:29:00的发言：</b><br/><p>你这个人蛮搞笑的，连英吉利海峡隧道都搬出来了，如果你认为两者有可比性的话我也无话可说。你节约的油钱会上交国库？真是天大的笑话！隧道开通必定会召来一些为了省钱的本地大货，这点无需怀疑。富桐建淳送东西来我们欢迎，但并不是说现在就没有路可走或路很难走吧？</p></div><p>本人光是每年给国家上的个税就超过100k，凭什么不能走一条省油的路？其实我在西湖大道上班，今后即使打通午潮山也不太会去走，但想到那么多天天盼这条路的人们，觉得这件利国利民的事政府迟早会办。君不见千山万水的金丽温高速都通车了吗？难道2公里的午潮山隧道就那么难吗？</p>

天蓝水清1 · 发表于 2007-8-16 22:41

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>绿城七里香溪业主</i>在2007-8-16 22:39:00的发言：</b><br/><p>本人光是每年给国家上的个税就超过100k，凭什么不能走一条省油的路？其实我在西湖大道上班，今后即使打通午潮山也不太会去走，但想到那么多天天盼这条路的人们，觉得这件利国利民的事政府迟早会办。君不见千山万水的金丽温高速都通车了吗？难道2公里的午潮山隧道就那么难吗？</p></div><p></p>被我说中的，买那里房子的都是个人纳税大户的。

天蓝水清1 · 发表于 2007-8-16 22:43

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>绿城七里香溪业主</i>在2007-8-16 22:39:00的发言：</b><br/><p>本人光是每年给国家上的个税就超过100k，凭什么不能走一条省油的路？其实我在西湖大道上班，今后即使打通午潮山也不太会去走，但想到那么多天天盼这条路的人们，觉得这件利国利民的事政府迟早会办。君不见千山万水的金丽温高速都通车了吗？难道2公里的午潮山隧道就那么难吗？</p></div><p></p>是不是在耀江那里上班的啊，现在就住到七里香溪啦？邻居

绿城七里香溪业主 · 发表于 2007-8-16 22:44

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>天蓝水清1</i>在2007-8-16 22:41:00的发言：</b><br/><p></p>被我说中的，买那里房子的都是个人纳税大户的。</div><p> 彼此彼此，小和山的教兽们也不是省油的灯，呵呵</p>

[此贴子已经被作者于2007-8-16 22:44:10编辑过]

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