大关运河商务区 PK 蒋村新区商务区，哪个发展前景更好？

百家姓

yanshujiao 发表于 2018-11-20 15:42
据说要和西区的道路一起造。漫漫长路，也许是地铁施工结束就要开工了吧

地铁浙大紫金港站下车到不了浙大的尴尬情形要持续几年？

yanshujiao

也许吧，浙大也是怪怪的，一大门立在那里又不建桥

alicoya

yanshujiao 发表于 2018-11-20 15:42
据说要和西区的道路一起造。漫漫长路，也许是地铁施工结束就要开工了吧

西区不是说19年全部建成吗？为什么西区道路还是漫漫长路？

百家姓

杭州地铁5号线首通段全线贯通！
来源杭州建设

近日杭州地铁5号线一期工程SG5-5标项目部传来好消息该项目东出入段线隧道盾构顺利接收这标志着地铁5号线首通段区间隧道全线贯通为后续铺轨创造了条件。

地铁5号线首通段全长22公里从中央公园站到沈半路站共13座车站横跨余杭区、西湖区、拱墅区。施工过程中建设者们战胜了诸多挑战这些挑战概括为“多、难、长”。

“多”——重大风险源多

盾构浅覆土下穿绕城西线、中高压燃气管群余杭塘河、京杭大运河等重点通航河道紫荆港隧道、丽水路通道等地下城市主干道及上塘高架快速路等还开挖5号线与3号线、10号线十字换乘车站30米超深基坑。

12“难”——施工过程困难重重

东出入段线曲线半径最小为300米纵断面坡度最大为30‰隧道与中压燃气管垂直净距仅2.5米对盾构机姿态和周围土体扰动控制极其困难。

“长”——施工周期较长

从2015年3月6日常二路站打设第一幅地连墙开始至全线贯通共历时三年八个月。在施工期间由于占用社会道路、施工材料土方运输、施工噪音、夜间施工均对周边社区居民正常生活造成影响。

3

在三年多项目施工过程中市建设工程质量安全监督总站的地铁监督员们肩负起项目监督责任始终现场源头把控质量安全对进场原材料进行不定期抽检对工程结构进行阶段性检测和验收。依托物联网监控中心对各个标段进行在线动态检查应用微信视频功能及时了解现场施工管理细节问题对施工影响引导参建单位采取扬尘控制、车辆进出冲洗、噪音污染控制等措施保持地铁车站周边环境美观同时协调属地建设部门、沿线街道、社区依托党建联建机制共同争取周边居民的理解、支持和配合。

经过三年八个月的监管“长跑”地铁5号线施工做到了现场零安全责任事故。

linlluan

马克

somehand

地铁站快修好了，余杭塘路啥时候全线通车并恢复正常车道

栀子花开666

将村可能好点，大关老了

百家姓

栀子花开666 发表于 2018-11-22 10:46
将村可能好点，大关老了

蒋村区域的产城融合方面明显强于大关区域
蒋村的区域交通设施也明显强于大关， 机场快线+地铁5号线和规划14号线+多条快速路入口
蒋村区域核心的商业集中度也不亚于大关     西溪银泰+西溪天街+西溪泰禾广场     PK    乐堤港+绿地缤纷广场+欧尚超市（或水晶城）

百家姓

留祥路（花蒋路以东—绕城西线）提升工程启动建设

信息来源：西湖区 发布时间：2018-11-22 字体：[ [url=]大[/url] [url=]中[/url] [url=]小[/url] ]

留石快速路西延工程同时开展技术前期工作 亚运会前建成 本报讯（记者 程鹏宇 通讯员 杭建宣）快速路网建设，又有了新进展。 近日，记者从杭州市建委（杭州市快速路网建设领导小组办公室）获悉，留祥路（花蒋路以东-绕城西线）提升工程已正式启动建设。建成后将消除花蒋路（蒋墩路）口的信号灯，同时与今后的留石快速路西延高架连接，直达杭州火车西站，进一步方便三墩西北面、余杭仓前、火车西站等区块的车辆快速进出主城区。 “留石快速路是杭州市‘四纵五横’快速路网最北面的一横，经过前些年的建设，目前开车从最东面的绕城高速大井互通出来，沿留石快速路一直到最西面的绕城高速三墩互通，21公里的线路已基本全程高架。”市建委（杭州市快速路网建设领导小组办公室）相关负责人直言，车辆即将进入三墩收费站的时候，“还需要在花蒋路（蒋墩路）交叉口等一个红绿灯，这也是这条快速路上唯一一个信号灯。这次改造以后，将取消这个红灯。同时根据规划，留石快速路也将进一步向西延伸至火车西站、余杭仓前区块。” 据了解，留祥路提升工程范围东起花蒋路（蒋墩路）东侧约574米，新建高架桥跨越花蒋路（蒋墩路）口，西至绕城高速三墩收费站，与后续的留石快速路西延高架连接，全长约1.1公里。快速路主线为双向六车道高架，设计时速80公里；地面道路为双向四车道，设计时速60公里。范围内共设置3对平行匝道，分别为花蒋路东侧1对，花蒋路西侧1组2对，实现来往花蒋路以及三墩收费站的车辆与留石快速路的沟通。 据项目建设单位杭州交通投资建设管理集团有限公司相关负责人介绍，该项目为杭州市“5433”综合交通大会战的项目之一，计划2020年底前建成。目前率先开展道路两侧的绿化迁移施工，绿化迁移完成后再进行管线迁移及通行便道施工。 另据了解，留石快速路西延工程也已在开展技术前期工作，计划2019年开工，亚运会前建成。

百家姓

留祥路（花蒋路以东—绕城西线）开始提升改造，留石快速路唯一一个红绿灯将取消

钱江晚报

百家号11-2109:51

浙江24小时-钱江晚报记者 余雯雯 通讯员 杭建宣

留石快速路是杭州市“四纵五横”快速路网最北面的一横，经过前些年的建设，现在大家开车从最东面的绕城高速大井互通出来，沿留石快速路可以一直通到最西面的绕城高速三墩互通，这段线路足有21km长，基本全程高架。唯一遗憾的是，车辆即将进入三墩收费站的时候，还需要在蒋墩路的交叉口等一个红绿灯，这也是这条快速路上唯一一个信号灯，让这条快速路的末端有了一个大大的“逗号”，车流量大的时候，下高架就容易排起长队。

今天（11月21日），杭州市建委（杭州市快速路网建设领导小组办公室）透露，留祥路（花蒋路以东-绕城西线）提升工程启动建设，建成后将消除蒋墩路口的信号灯，同时与今后的留石快速路西延高架连接，直达杭州火车西站，进一步方便三墩西北面、余杭仓前、火车西站等区块的车辆快速进出主城区。

留祥路提升工程，东起蒋墩路东侧约574m，在现有的这段石祥西路上新建的高架桥，跨越蒋墩路口后，一直到绕城高速三墩收费站，今后将与后续的留石快速路西延高架连接，全长约1.1公里。

整条快速路主线为双向六车道高架，设计时速80km/h；地面道路为双向四车道，设计时速60km/h。

快速路的范围，还将设置3对平行匝道，分别为花蒋路东侧1对，花蒋路西侧1组2对，方便来往蒋墩路以及三墩收费站的车辆与留石快速路的沟通。

项目建设单位杭州交通投资建设管理集团有限公司相关负责人介绍，这条快速路项目是杭州市“5433”综合交通大会战的项目之一，计划2020年底前建成。

“现在先进行的是道路两侧的绿化迁移施工，绿化迁移完成后再进行管线迁移及通行便道施工。估计到明年春节，石祥西路的辅道会被占用一部分，差不多到明年的中旬，会进入高架打桩阶段。到时候，施工在中间封道进行，车辆在两侧行走。按照现在的计划，施工以后车辆的通道数量还是会尽力保持和现在一样的双向6车道。”

另外，留石快速路西延工程也已在开展技术前期工作，计划2019年开工，亚运会前建成。

今后，留石快速路的高架一直通到三墩互通后，还要继续往西去，目前规划的杭州火车西站，就在它的南面，今后会设置一条匝道直接进入西站，非常方便。这条高架路穿过西站区域后，还将继续往西，一直通到二绕，即杭州绕城高速西复线。再过去，就是临安范围了。也就是说，整条留石快速路拉通后，临安、余杭等地进入市中心或者去城东，都会比现在快很多。

蒋氏集团

百家姓 发表于 2018-11-22 16:14
蒋村区域的产城融合方面明显强于大关区域
蒋村的区域交通设施也明显强于大关， 机场快线+地铁5号线和规 ...

蒋村还得天独厚的拥有浙大和西溪  是连接未来科技城和紫金科技城的关键结点！

haoya13

百家姓 发表于 2018-11-22 16:21
留祥路（花蒋路以东—绕城西线）开始提升改造，留石快速路唯一一个红绿灯将取消

钱江晚报百家号11-2109: ...

这条路也能为文一西路减负了，现在的文一西路跨高速这段堵成狗，加上地面标线还没有重新规划，开的很难受。

百家姓

haoya13 发表于 2018-11-22 20:31
这条路也能为文一西路减负了，现在的文一西路跨高速这段堵成狗，加上地面标线还没有重新规划，开的很难受 ...

这个有点远，还是希望余杭塘路几个地铁站点区段能够早日正常通车，特别是五常站

百家姓

抓贼的 发表于 2018-11-25 16:12
这贴能盖300多页？百家姓真是用功

众人拾柴火焰高，我吃惊的是从发主贴至今4年半时间（1620天），平均每天点击率高达555次，现在总点击率超过90万次，这个真的比较牛！

ylx0629

浙大人才房这站叫紫金西苑

yanshujiao

百家姓 发表于 2018-11-25 18:09
众人拾柴火焰高，我吃惊的是从发主贴至今4年半时间（1620天），平均每天点击率高达555次，现在总点击率超 ...

老百是规划局的吗，信息量这么大

百家姓

yanshujiao 发表于 2018-11-27 15:43
老百是规划局的吗，信息量这么大

不是的，在规划关联行业工作，手头接触到相关资料机会也多一些

最爱科比

天街高层开始做外立面了！

somehand

最爱科比 发表于 2018-11-29 09:57
天街高层开始做外立面了！

天街快的，泰禾除了售楼处，其它都没出地面吧