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楼主: 百家姓

把09年拖文鼎的帖子汇总一下,应该不像是文鼎门口中介吧兼论城市道路交通噪声问题

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 楼主| 发表于 2017-7-5 16:44 | 显示全部楼层
沿街有建筑遮挡,建筑有一定后退,出现峰值楼层往上移
按照30度原则,离路越远峰值出现楼层高度越高
越高越吵大致就是这个意思,其实这指的离噪声源比较远的楼栋,其次是同一栋楼各楼层自己比
实际情况要复杂得多,噪声源是多点,受建筑局部布局形态影响,声波会反射会绕射,又随距离存在衰减,不同频率衰减程度不同
比较保险的做法还是实测,对噪声的敏感程度也因人而异,自己感觉也很重要,多个房源的话,多测测多比比多体验不失为一种比较稳妥的做法
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 楼主| 发表于 2017-7-5 16:45 | 显示全部楼层
噪声这个东西太复杂啦,会反射会绕射,实在说不清楚,噪声还有低频中频高频,普通仪器测的数据不分频率或者只测特定频率
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 楼主| 发表于 2017-7-5 16:45 | 显示全部楼层
上面这些材料对大家了解道路交通噪声应该还是有一定参考价值
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 楼主| 发表于 2017-7-5 16:59 | 显示全部楼层
以后买二手房    可以要求二手房东(或中介)交噪声测量作业
噪声测量仪应该成为  中介 标配
中介可以提供马路房试住业务



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 楼主| 发表于 2017-7-5 17:02 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2017-7-5 16:22
秋涛南路改造提升(清江路立交-复兴立交)通风隔声窗安装工程----------建设单位  杭州市望江地区改造建设 ...

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杭州德胜快速路沿线800多户居民试装通风隔音窗

2016-05-20 08:30:36
住在高架两边的市民,时常被车流经过产生的噪音困扰。为了防噪音,不少居民装上了双层隔音窗,但又苦于不能通风。今年3月以来,杭州德胜快速路沿线800多户居民家里,装上了一种特殊的窗户,这种窗户,关上之后不但能非常好地隔音,而且还能通风。这是杭州集中治理高架桥、快速路沿线噪声扰民的新尝试。
78岁的陆奶奶独自一人住在杭州拱墅区清水公寓12幢,年纪大了,睡眠本身就不好,无奈卧室连阳台正对着德胜快速路,晚上夜深人静的时候,快速路上只要有车子开过,声音就特别响,直往陆奶奶耳朵里面钻。
“睡不好,要躺床上翻很久,好不容易睡着了,可能下面一辆车子轰下油门,又吵醒了。”陆奶奶说,为了睡个好觉,她还特意在卧室和阳台之间装了道移门,晚上睡觉时,把窗户关上,再把移门拉上,“可还是吵!”因此当社区工作人员来上门调查,问是否愿意安装通风隔音窗时,陆奶奶举双手赞同。
今年4月初,陆奶奶家里装上了通风隔音窗,从此睡觉不再受困扰,陆奶奶说“晚上一关,什么声音都听不见了,就连移门都不用关上。”
真有这么神奇?5月19日中午,记者到陆奶奶家去仔细听了听。初夏时光,陆奶奶把窗户都开着通风,站在卧室里,德胜快速路上的车轮摩擦地面的“呼呼”声,楼下电瓶车的鸣笛声,听得一清二楚,吵得一塌糊涂。再把窗户都关上,果然,整个卧室里面安安静静,嘈杂的声音被隔绝在外。
可是窗户都关上了,怎么通风呢?陆奶奶让记者仔细观察这扇特别的窗户,这扇窗户由上下两部分组成,上面的窗户像两个箱子,内外都有窗,而下面的就是普通的隔音窗。箱体状窗户的窗棂上,有一个个小小的透气孔,手放在下面,能感觉凉风嗖嗖地拂过,果然通风!
大家都知道,想要隔音效果好,那么窗户就得密闭性好,但是既要隔音又要通风,是怎么做到的?
记者了解到,这项工程名为德胜快速路(上塘河-保俶北路)通风隔声窗安装工程,其中拱墅区段由杭州市拱墅区住建局牵头实施,施工单位为河北建工集团有限责任公司,河北建工的项目经理周培杰告诉记者,其实原理很简单。
通风隔音窗的上面的两个箱体,类似于隔音室,想要隔音又通风时,把其中一个箱体外侧的窗户开启,其余都关闭,风就通过箱体进来,通过带针孔板的消声孔进入到另一个箱体,风带进来的噪声就小了很多,再通过一道带针孔板的消声孔进入室内,噪声就几乎没有了。
“我们做过隔声测验。”周培杰说,“本工程所使用的通风隔音窗在通风情况下,隔声量大于25分贝。”
通风原理弄明白了,拱墅区住建局基建中心副主任田春凌告诉记者,为了把实事办实,让群众得到更多实惠,住建局在材料的选择上花了很多时间和精力做比较,这项工程所用的窗户,许多配件都是专门高标准定制的,部分配件比一般市面上能采购到的质量要好很多。
目前,该工程已进入尾声。

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 楼主| 发表于 2017-7-5 18:47 | 显示全部楼层
住在高架两边的市民,时常被车流经过产生的噪音困扰。为了防噪音,不少居民装上了双层隔音窗,但又苦于不能通风。今年3月以来,杭州德胜快速路沿线800多户居民家里,装上了一种特殊的窗户,这种窗户,关上之后不但能非常好地隔音,而且还能通风。这是杭州集中治理高架桥、快速路沿线噪声扰民的新尝试。
78岁的陆奶奶独自一人住在杭州拱墅区清水公寓12幢,年纪大了,睡眠本身就不好,无奈卧室连阳台正对着德胜快速路,晚上夜深人静的时候,快速路上只要有车子开过,声音就特别响,直往陆奶奶耳朵里面钻。
“睡不好,要躺床上翻很久,好不容易睡着了,可能下面一辆车子轰下油门,又吵醒了。”陆奶奶说,为了睡个好觉,她还特意在卧室和阳台之间装了道移门,晚上睡觉时,把窗户关上,再把移门拉上,“可还是吵!”因此当社区工作人员来上门调查,问是否愿意安装通风隔音窗时,陆奶奶举双手赞同。
今年4月初,陆奶奶家里装上了通风隔音窗,从此睡觉不再受困扰,陆奶奶说“晚上一关,什么声音都听不见了,就连移门都不用关上。”
真有这么神奇?5月19日中午,记者到陆奶奶家去仔细听了听。初夏时光,陆奶奶把窗户都开着通风,站在卧室里,德胜快速路上的车轮摩擦地面的“呼呼”声,楼下电瓶车的鸣笛声,听得一清二楚,吵得一塌糊涂。再把窗户都关上,果然,整个卧室里面安安静静,嘈杂的声音被隔绝在外。
可是窗户都关上了,怎么通风呢?陆奶奶让记者仔细观察这扇特别的窗户,这扇窗户由上下两部分组成,上面的窗户像两个箱子,内外都有窗,而下面的就是普通的隔音窗。箱体状窗户的窗棂上,有一个个小小的透气孔,手放在下面,能感觉凉风嗖嗖地拂过,果然通风!
大家都知道,想要隔音效果好,那么窗户就得密闭性好,但是既要隔音又要通风,是怎么做到的?
记者了解到,这项工程名为德胜快速路(上塘河-保俶北路)通风隔声窗安装工程,其中拱墅区段由杭州市拱墅区住建局牵头实施,施工单位为河北建工集团有限责任公司,河北建工的项目经理周培杰告诉记者,其实原理很简单。
通风隔音窗的上面的两个箱体,类似于隔音室,想要隔音又通风时,把其中一个箱体外侧的窗户开启,其余都关闭,风就通过箱体进来,通过带针孔板的消声孔进入到另一个箱体,风带进来的噪声就小了很多,再通过一道带针孔板的消声孔进入室内,噪声就几乎没有了。
“我们做过隔声测验。”周培杰说,“本工程所使用的通风隔音窗在通风情况下,隔声量大于25分贝。”
通风原理弄明白了,拱墅区住建局基建中心副主任田春凌告诉记者,为了把实事办实,让群众得到更多实惠,住建局在材料的选择上花了很多时间和精力做比较,这项工程所用的窗户,许多配件都是专门高标准定制的,部分配件比一般市面上能采购到的质量要好很多。
目前,该工程已进入尾声。
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 楼主| 发表于 2017-7-5 18:48 | 显示全部楼层
本工程所使用的通风隔音窗在通风情况下,隔声量大于25分贝。”
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 楼主| 发表于 2017-7-5 18:51 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2017-7-5 18:48
本工程所使用的通风隔音窗在通风情况下,隔声量大于25分贝。”

真的有那么好效果?

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 楼主| 发表于 2017-7-6 09:29 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2017-7-5 18:48
本工程所使用的通风隔音窗在通风情况下,隔声量大于25分贝。”

科技改变生活
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 楼主| 发表于 2017-7-6 12:34 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2017-7-5 16:22
秋涛南路改造提升(清江路立交-复兴立交)通风隔声窗安装工程----------建设单位  杭州市望江地区改造建设 ...

看到紫金文苑沿余杭塘路在搭脚手架,安装通风隔声窗?

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 楼主| 发表于 2017-7-6 17:23 | 显示全部楼层
问鼎一期沿街几幢装不装?
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 楼主| 发表于 2017-7-8 18:38 | 显示全部楼层
我网上查了一下,通风隔声窗也不是特别贵,大概1000一个平方,再加上几千元一个消音箱
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 楼主| 发表于 2017-7-8 22:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 百家姓 于 2018-2-9 06:36 编辑
百家姓 发表于 2017-7-8 18:38
我网上查了一下,通风隔声窗也不是特别贵,大概1000一个平方,再加上几千元一个消音箱


每家每户几万之内能搞定

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 楼主| 发表于 2017-7-9 08:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 百家姓 于 2017-7-9 12:35 编辑
百家姓 发表于 2017-6-29 08:52
“工信客服  -1 口水最臭不要脸的货色 ”

怎么跟我有那么大的仇,至于吗?

说实话,我自认为挺要脸的,所以一贯不说假话 不造谣 不信谣 不传谣  追求事实真相


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 楼主| 发表于 2017-7-13 16:26 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2017-7-6 12:34
看到紫金文苑沿余杭塘路在搭脚手架,安装通风隔声窗?

什么时候去参观一下


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 楼主| 发表于 2017-7-14 11:56 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2017-7-8 22:46
每家每户2万之内能搞定

2400万的概算能装多少户?

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 楼主| 发表于 2017-7-14 19:16 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2017-7-6 12:34
看到紫金文苑沿余杭塘路在搭脚手架,安装通风隔声窗?

装装好像挺快,基本都搞定,在拆脚手架

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 楼主| 发表于 2017-7-17 12:02 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2017-7-14 19:16
装装好像挺快,基本都搞定,在拆脚手架

2000多万没花完啦?文鼎一期应该也装一下吧?紫金文苑门口还有隧道,噪声小,文鼎门口是隧道出口,噪声大



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 楼主| 发表于 2017-7-20 07:52 | 显示全部楼层
楼层和噪声的关系与周围的道路、周围楼反射等都有关,难以一概而论。市中心交通繁忙,路网如织,站得高,望得远,听得也远,所以,一般情况越高层噪声越大。 一般地,在城市中,高层建筑往往楼层越高,噪声会越大,1-5层噪声最小,11层中等水平,24层最大。这是因为,越高,俯瞰的范围越大,很远处马路的噪声都能传过来,相对的有效噪声源多;楼层低,很多可能直达的噪声源被其他建筑遮盖了,噪声小,往往一层最小。如果噪声主要来源只有一条马路,情况会有所不同,往往1层最小,11层最大,再高层又逐渐小了。这是因为地面反射的缘故或有对面建筑反射,往往造成高层建筑中部噪声最大,再高时由于声音的距离衰减声音会变小。高层建筑的交通噪声随高度的变化与道路、周围建筑群有很大关系,以上只是一般规律,具体问题可能还要具体分析。
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 楼主| 发表于 2017-7-20 12:01 | 显示全部楼层
交通噪音
[url=]编辑[/url]
交通噪音是城市交通向高等级、高速度、高架立体等现代化方向发展的过程,机动车数量急剧增加带来的使城市道路交通噪音污染日益严重的噪音污染


中文名交通噪音简    介城市环境噪音的主要污染源特    点强度大、影响范围广产生原因面交通设施的建设
目录



简介[url=]编辑[/url]
道路交通噪音具有强度大、影响范围广的特点,已逐渐成为城市环境噪音的主要污染源,也成为环境噪音控制的难点。

交通噪音-产生原因[url=]编辑[/url]

交通噪声污染问题产生的原因,主要有两个方面
一是地面交通设施已经存在或者已有规划,在其邻近区域建设学校、医院、住宅等噪声敏感建筑物,由于规划布局不合理,未预留必要的防噪声距离,造成噪声敏感建筑物投入使用后出现交通噪声污染问题。
二是由于地面交通设施的建设或是运行造成的环境噪声污染。除新建地面交通设施可能会产生环境噪声污染外,一些地面交通设施投入运行后随着车流量的增加,或运行参数的改变(如铁路提速),还可能产生新的噪声污染问题。

交通噪音-危害[url=]编辑[/url]

健康
噪音会对神经系统和血管系统造成危害。噪音能引发和加重心血管病。噪音能损害儿童的大脑,长期处在噪音环境中的儿童,其智力发育要比在安静环境中低大约 20%;对妇女来说,噪音会对排卵机能有不良影响,还可能使胎儿产生畸型发育。

生活
噪音影响人们的正常生活和休息。居住在交通干道两侧的居民随时受到交通噪音污染的困扰,调查资料表明:长期生活在震动和噪音环境中可使人烦躁,恶心,头痛和失眠,其中70分贝的噪音可使50%的人睡眠受到影响,突发性的60分贝噪音也可使人从睡梦中惊醒。

事故
噪音会引发交通事故,汽车噪音对车内环境也是有害的。枯燥无味又强烈的噪音会引起驾驶员及乘客心情烦躁,注意力分散,心绪不安,头昏脑涨;甚至会像催眠曲一样使人疲劳困倦、打盹。高震动和高噪音易使司机疲劳、思维紊乱和注意力分散,从而引发各种交通事故。

交通噪音-影响因素[url=]编辑[/url]

1、邻近公路车流量越高的,噪音越大。主干道上的肯定会比在小区市政路的噪得多。
2、邻近公路车速越高的,噪音越大。
3、重型车辆比例越高的,噪音越大,例如货柜车(集装箱车辆)。
4、公路路面质量越低的,噪音越大。同样的路面质量,有减速带的也会比没有减速带的吵。
5、离公路越近的,噪音越大。同一辆重型货车经过时,离公路10米位置的高5.5米的住宅(平面直线距离)衰减0.3分贝,30米衰减4分贝、50米衰减6分贝、100米衰减8.9分贝
6、离公路同一距离,普通住宅楼层越高的,噪音越大。认为住得高点就远离噪音的想法是错的。
7、有道路隔音屏障的,要比没有隔音屏障的轻。
8、有建筑体阻隔的要比没有的影响轻。

交通噪音-种类[url=]编辑[/url]

1、汽车轮胎与地面摩擦的声音。这种声音基本上属于低音而且伴随着振动。这种情况尤其邻近的是混凝土的公路比柏油路的要严重。
2、汽车发动机、排气管、汽车传动系统的声音。马力越大、使用车限越长的车辆,这方面的噪音就越强。
3、汽车喇叭风阻刹车减速带及承载物撞击引起的车辆振动的声音。

交通噪音-国家防治[url=]编辑[/url]



合理规划布局
交通噪声源与工业企业、建筑施工等噪声源不同,一般很难通过噪声管制手段(如限期达标、停产停业)解决其污染问题,而主要是通过合理规划进行提前预防,这才是根本性措施;一旦交通噪声污染已经构成,治理难度是很大的,有时甚至完全没有条件。为此,地面交通噪声污染控制首先要遵循的原则就是“坚持预防为主原则,合理规划地面交通设施与邻近建筑物布局”。


分层次控制
地面交通噪声污染防治必须根据噪声这种物理性污染的特点,从“源”、“途径”、“受体”三方面入手,分层次控制。对于噪声源控制,可采取的措施包括降低车辆噪声(提高设计制造水平,加强运行维护),以及对地面交通设施采用低噪声的建设构造和形式。对于传声途径噪声削减,可采取声屏障、绿化带等措施。对于敏感建筑物的保护,可能采取建筑隔声设计、交通管理措施(限行、限速、禁鸣)等主动保护手段,也可能采取安装隔声门窗,对室内声环境进行必要保护的被动防护手段。


噪声主动控制
地面交通噪声污染的控制与其他污染的控制一样,都要遵循“防治结合”的原则,采取积极主动的态度,对噪声的产生(噪声源)和排放(传声途径)进行控制,创造一个良好的室外声环境,这是环境保护的根本要求。因此,提出了地面交通噪声污染控制的第三条原则“在技术经济可行条件下,优先考虑对噪声源和传声途径采取工程技术措施,实施噪声主动控制”。


保护噪声敏感建筑物
地面交通噪声污染控制的最终目的,是保护人们正常生活、工作和学习的声环境质量,其重点是对《噪声法》定义的“噪声敏感建筑物”进行保护,如医院、学校、机关、科研单位、住宅等。为此提出的地面交通噪声污染控制的第四条原则就是“坚持以人为本原则,重点对噪声敏感建筑物进行保护”。

交通噪音-家庭防治[url=]编辑[/url]

1、对付噪音的最好办法就是窗户要严封,不管你是单层窗还是双层窗,密封是最主要的。木桶的承载量是由最短的木片决定的,而隔音效果是由最弱的一环决定的。从今年的技术水平来说,用塑钢窗来做为密封的手段是最有效的装修方案。对于已经采用铝合金的用户,应该确保铝合金的边框的密封条的完好。相对而言,铝合金窗的密封性要比塑钢窗差。
2、窗户密封解决了,下一步就是要使其更密封,毕竟隔音不是说密封了就行的,还得看密封性能。在塑钢窗中采用中空玻璃就是一个很有效的办法。因为最噪人的往往是高音部分,而高音是直线传播的,用玻璃可以使其大部分反射,中空玻璃则可以使其没有反射的部分消耗殒尽。但是要注意*商把没经过处理的双层玻璃当中空玻璃卖给你。
3、通过使用厚质窗帘来可消耗部分声音的能量,也是一种较简单的办法,当然并不是一件非常有效的办法。
4、对于振动摩擦这些中低音,我们可以采用地毯,织物甚至吸(隔)音棉等来减弱他们对室内的影响。在床脚加装胶垫也可以减轻一定的振动感。同时床垫采用棕榈垫也要比采用弹簧的席梦思好,当然,硬床板就更不用说了。
5、今年有一些房子采用轻质砖(空心砖)做外墙,这些材料密封性较差,如果你所处公路边对你影响很大的话,还可以在*马路的墙上做一道木方(轻钢)加纸面石膏板内充吸(隔)音棉的夹层,然后再用墙纸之类的装饰表面(当然也可以采用普通的墙漆处理表面)。
6、当然,无论怎么做隔音,也不要忘了适当的通风,太封闭的环境对睡眠一样不健康。在面向噪音的一边要防噪,对于背对的一边也要适当地保持通风条件,当然适当地并不是要求你窗户洞开,因为噪音的东西都有一定的回响的,它可能会影响你后面的楼宇又传回来你所在的楼宇的。 [1]
参考资料
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