有没有必要把余杭塘路改造提升为准快速路？ 关键要打第四段隧道

cyj2888

支持余杭塘路改成快速路。

百家鸣

文一路隧道早上又又又封道了 [color=rgb(153, 153, 153) !important][color=rgb(153, 153, 153) !important][复制链接]

百家鸣

百家鸣 发表于 2019-4-14 12:00
净空够啦，拱墅区打造夜间健康廊道，桥下游步道已经在施工啦

夜间健康廊道完工啦， 净空不是大问题，桥下栈道可以比水面低，不过下雨天积水怎么排？

百家鸣

文一路隧道西向东的出口设在教工路口以西会好一些，现在出入口位置出来跟进去的车辆交织在一起

百家鸣

百家鸣 发表于 2019-8-30 17:45
文一路隧道西向东的出口设在教工路口以西会好一些，现在出入口位置出来跟进去的车辆交织在一起

都是拆迁惹的祸

百家鸣

香积寺路西延进入施工高峰 明年，开车从城北直达城西

　　作为大城北的两条主干道，余杭塘路和香积寺路“断头”，是大城北交通网的一大“硬伤”。

　　“杭州市民都知道，大关路、德胜路之间跨运河的东西通道仅大关路、德胜路两条，干路网密度较低，交通压力大；而余杭塘路与香积寺路的东西向远距离沟通又需经大关路、德胜路绕行”，市大城北办相关负责人估算，从城西到城北，几乎要花费近一小时时间。

　　不过，正在建设中的杭州首条下穿古运河的隧道——香积寺路西延（莫干山路—上塘路）工程将改变这种情况。“东起上塘路东侧，西至已建余杭塘路，全长2.65公里，隧道长为2.3公里，双向4车道，建成后将串联余杭塘路、香积寺路，缩短拱墅、西湖之间的交通距离，从城北到城西，畅通情况下5分钟即可到达。” 香积寺路西延工程项目相关负责人梁工介绍。

　　目前，香积寺路西延工程建设已进入高峰时期，盾构机挖掘直达余杭塘路下方，预计今年10月洞通，明年年初通车。

百家鸣

今天走文一路隧道，发现实线变虚线，通行效率有所提高

百家鸣

百家鸣 发表于 2019-8-30 17:45
文一路隧道西向东的出口设在教工路口以西会好一些，现在出入口位置出来跟进去的车辆交织在一起

百家鸣

百家鸣 发表于 2019-9-28 17:24
今天走文一路隧道，发现实线变虚线，通行效率有所提高

东往西改虚线，西往东还没全改

百家鸣

百家鸣 发表于 2019-8-30 17:45
文一路隧道西向东的出口设在教工路口以西会好一些，现在出入口位置出来跟进去的车辆交织在一起

有没有补救办法？  学院路与教工路之间再增设一对出入口是否可能？

kansonzhou

增加南北向快速路直插吴山望江就不会堵了

hzjjjdax

同意！速建！

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百家鸣 发表于 2019-10-8 21:43
有没有补救办法？  学院路与教工路之间再增设一对出入口是否可能？

文一路隧道最主要问题是车流量过大，千军万马过独木桥。


把天目山路隧道尽快建好分流，才是王道。

百家鸣

百家鸣 发表于 2019-8-30 17:45
文一路隧道西向东的出口设在教工路口以西会好一些，现在出入口位置出来跟进去的车辆交织在一起

那个会计学校的楼拆不掉？也就4-5层

百家鸣

10号线建设学院路跨老的余杭塘河桥要拆迁，这个口子余杭塘路以后建汽车隧道应该有所考虑

百家鸣

百家鸣 发表于 2019-10-13 12:31
那个会计学校的楼拆不掉？也就4-5层

只要会计学校的楼能拆掉，中豪晴园门口也有空间

百家鸣

百家姓 发表于 2018-11-5 11:50
接望江路也是个选择， 望江立交下来海潮路口子这里道路很宽

今天中午望江隧道区跑了一下，很空很空，隧道内没几辆车

百家鸣

滨江区ZF板块又多了一条过江通道，可能会缩小两岸的价差

百家鸣

百家鸣 发表于 2019-12-17 16:40
滨江区ZF板块又多了一条过江通道，可能会缩小两岸的价差

望秋立交东南角保利滨江上品要7万一方，这个隧道一通，对岸滨江二手楼盘性价比上去啦

百家鸣