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楼主: 默上尘埃

[规划公示] 解决上塘中河高架两车道拥堵问题的方案

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发表于 2020-12-17 13:42 | 显示全部楼层
车子越来越多 这样搞 然并卵
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 楼主| 发表于 2020-12-17 19:56 | 显示全部楼层
usin 发表于 2020-12-17 09:02
再造一层旁边也要扩出去,道路红线不够,如果涉及拆迁,成本会很高。还有就是中河高架已经是贴着中河造的 ...

不一定要沿着高架修跨线桥,可以往其他的马路上绕一下再回来,或者直接造跨线隧道
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发表于 2020-12-21 08:48 | 显示全部楼层
myusername 发表于 2020-12-17 13:27
规划不合理的话,一修通就落后,然后再拼宽、改建  一系列操作,要花更多的钱

没办法,某些人就是这眼光
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发表于 2020-12-21 08:50 | 显示全部楼层
davidfang444333 发表于 2020-12-10 10:14
何必这么麻烦,我们公司20年前就在上海造过双层高架了,上海共和新路高架桥,在目前高架外起墩子,在目前的 ...

这个可以有 不过出入口还是要再多几个  几个关键口子还是要的
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发表于 2020-12-21 09:03 | 显示全部楼层
davidfang444333 发表于 2020-12-10 10:14
何必这么麻烦,我们公司20年前就在上海造过双层高架了,上海共和新路高架桥,在目前高架外起墩子,在目前的 ...

这么改造不错啊
为啥不考虑呢
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发表于 2020-12-23 08:50 | 显示全部楼层
醉温柔 发表于 2020-12-21 08:50
这个可以有 不过出入口还是要再多几个  几个关键口子还是要的

哈哈,其实规划的眼光是要长远点,哪怕当时没有钱造,那把造两层高架的位置预留出来也是可以的!
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 楼主| 发表于 2020-12-27 09:44 | 显示全部楼层
醉温柔 发表于 2020-12-21 08:50
这个可以有 不过出入口还是要再多几个  几个关键口子还是要的

如果多造几个口子的话就起不到跨线的作用了,如果要在关键口子下去就走高架,不要走跨线桥,跨线桥是直接过江的
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发表于 2020-12-27 18:56 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-28 01:11 | 显示全部楼层
davidfang444333 发表于 2020-12-10 10:14
何必这么麻烦,我们公司20年前就在上海造过双层高架了,上海共和新路高架桥,在目前高架外起墩子,在目前的 ...

我一直呼吁中河高架改建为双层双向八车道,二层匝道很好解决,原来的该方向单层匝道自然向上延伸到第二层就行了,原有匝道还可以继续利用、

环北这里转换流量太大,可以用你说的大型互通来解决
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发表于 2020-12-28 13:29 | 显示全部楼层
davidfang444333 发表于 2020-12-10 10:14
何必这么麻烦,我们公司20年前就在上海造过双层高架了,上海共和新路高架桥,在目前高架外起墩子,在目前的 ...

高架加盖是不可能的,基础的承载力当时不可能有考虑双层,显然你不是做工程的
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发表于 2020-12-28 14:18 来自手机 | 显示全部楼层
共和新路那个,中间那层是地铁还是车道
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发表于 2020-12-29 16:44 | 显示全部楼层
sd3279868 发表于 2020-12-28 13:29
高架加盖是不可能的,基础的承载力当时不可能有考虑双层,显然你不是做工程的

看清楚文字啊,是在目前的高架外面另外再起桥墩啊。显然你不懂工程!
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发表于 2020-12-30 09:03 | 显示全部楼层
davidfang444333 发表于 2020-12-29 16:44
看清楚文字啊,是在目前的高架外面另外再起桥墩啊。显然你不懂工程!

共和新路是再起桥墩?你觉得再起桥墩就是起了?你咋不说直接高架边上贴着再建两座高架?还你们公司,你是管材料的还是看门的?
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发表于 2020-12-30 12:39 | 显示全部楼层
davidfang444333 发表于 2020-12-10 10:14
何必这么麻烦,我们公司20年前就在上海造过双层高架了,上海共和新路高架桥,在目前高架外起墩子,在目前的 ...

专业
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发表于 2020-12-30 13:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjphxxw2 于 2020-12-30 13:13 编辑
sd3279868 发表于 2020-12-28 13:29
高架加盖是不可能的,基础的承载力当时不可能有考虑双层,显然你不是做工程的

硬要加高也可以,目前的高架桥墩在中间,新建二层高架桥墩拼在老高架两侧,就像艮秋立交那边的双层高架。但这样做起来难度挺大的,代价很高昂,局部一小段没啥问题,但整段用这种方式可能性还是比较小的。还有高架沿线居民的反对也是大问题,高架变二层,对他们的影响很大。
111.jpg



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发表于 2020-12-30 14:35 | 显示全部楼层
sd3279868 发表于 2020-12-30 09:03
共和新路是再起桥墩?你觉得再起桥墩就是起了?你咋不说直接高架边上贴着再建两座高架?还你们公司,你是 ...

没说一定要那么造,只是说形式上可以。共和新路是一次性造的,中河高架是后加,是一回事吗?
对了,我是看门的,在中铁建,你什么时候来接替我?
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发表于 2020-12-30 15:34 | 显示全部楼层
davidfang444333 发表于 2020-12-30 14:35
没说一定要那么造,只是说形式上可以。共和新路是一次性造的,中河高架是后加,是一回事吗?
对了,我是 ...

那麻烦你下次举个典型的例子,完全不是一码事的拿出来说,我们这边叫得扣
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发表于 2020-12-30 15:42 | 显示全部楼层
根本性解决是造新城,而不是常常在老城挖建。
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发表于 2020-12-30 15:49 | 显示全部楼层
杭州整个交通道路规划的逻辑有问题,很多时候不是硬件的问题,
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 楼主| 发表于 2021-2-27 16:38 | 显示全部楼层
走了一次完整的中河上塘高架,发现不能全程都是跨线桥,有些地方只能造跨线隧道
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