关于支路停车问题的说明

ocularzjol

最近，网络上对业委会肯定并且赞美的有之；对业委会否定的批评的有之。这本来是正常现象。

我希望业委会也好，普通业主也好，既要能听得进表扬，也要听得进批评。既要能听得进赞同意见，也要能听不同意见。

不正常的是，某些人，对不同意见的态度。不许你说。不许你在网上说。只许你当面对他说。

重读柏格森

好像从来没有人可以让你不说，不许你在网上说吧，你想说什么，都是你的自由啊...没有人能够限制你的自由，那是宪法赋予你的权力！

我只是说：你有很多建议，特别是远见卓识，你网上说，业委会或者物业的人未必能够看到，看到未必理解，理解未必能贯彻，贯彻未必能够执行，执行未必有你想要的效果，为了起到更好的效果，希望你跟他们当面沟通，效果不是更好？

我始终强调的都是这一点，有点文化的人，都应该能够读出来吧？

ocularzjol

重读柏格森 发表于 2014-9-1 13:56
好像从来没有人可以让你不说，不许你在网上说吧，你想说什么，都是你的自由啊...没有人能够限制你的自由，那 ...

我在网上的所言是给爱看的人看的。不是专门给业委会看的。
看到也好，看不到也罢。看到了赞也罢，骂也罢。一切顺其自然。

山之农

不管大家说什么，只要有利于小区的建议都应该支持，现在新业委会有作为，大家一起支持一下

重读柏格森

ocularzjol 发表于 2014-9-1 14:04
我在网上的所言是给爱看的人看的。不是专门给业委会看的。
看到也好，看不到也罢。看到了赞也罢，骂也罢 ...

你想怎么发言，在哪里说，都是你的自由，我的核心思想是：你可以当面跟他们沟通，将你的这些想法和建议告诉他们，让他们更好地参考你这些建议，效果岂不是更好？

和山山民

翰墨最初的设计是人车分流，地面都不停车的；后来车子多了我们主干道划了车位；肯定损害部分业主利益啦；现在车子更多了，支路大家也停了车，建议支路也想想办法划划车位就有那么多理由行不通；要不要干脆退回去把主干道车位也取消啊，这样个别人的公共利益都不受损了

ocularzjol

重读柏格森 发表于 2014-9-1 16:37
你想怎么发言，在哪里说，都是你的自由，我的核心思想是：你可以当面跟他们沟通，将你的这些想法和建议告 ...

为什么要呢？他们学历不是博士就是硕士，智商极高。他们不是一个人，你能想到的，他们都能想到。
我们小区的车辆还在增多，他们会不知道？
我们小区的外部环境会越来越难以停车，他们会不清楚？
开发商即使能拿出部分地下车位出租，也可以不要任何理由收回，他们会不清楚？
还有将来不限牌的电动汽车会普及，他们会不清楚？
他们只不过是故意把我们小区带入一种窘境，为下一步行动寻找一个正当的理由。
不过能决定我们小区方向的不是一个人的力量，也不是某一方的力量，是合力。
等着吧！

翰墨志愿者

遥想当初，车辆整体停在绿化带上的比比皆是，我看到一个妈妈带着女儿早上在给这些不爱惜绿化的车辆贴爱心提醒，非常感慨，翰墨住了这么多老师和高级知识分子，却需要轮到一个六七岁的孩子去直面和唤醒人性的善良和爱心。现在翰墨在本届业委会的努力下，已经有了明显的进步。最起码整辆车停绿化可能被锁车、休闲区已经空旷整洁、小桥修缮了、车辆入门保安会仔细检查了……，作为一个报名和参与了部分工作的翰墨志愿者，我很开心。当初召集志愿者和楼长报名的公告贴了近半个月，报名的人员却少的可怜，一只手都数的清，我一直在想，在论坛上夸夸其谈，大论业委会物业是非的人，为什么要你们真正站出来的时候，就不见你们的身影呢？如果大家都只是动动嘴皮子，躲在家里指点小区，那又有何意义呢？据我所知，本届业委会的几名主要成员近一年多来，都在为翰墨的停车问题实际奔波，找开发商、找教育厅、找财政厅、找社区，在他们的面前，我想我们负责人的业主，只会敬佩和支持工作，而不是处处质疑，种种责难！

ocularzjol

翰墨志愿者 发表于 2014-9-2 09:53
遥想当初，车辆整体停在绿化带上的比比皆是，我看到一个妈妈带着女儿早上在给这些不爱惜绿化的车辆贴爱心提 ...

如果你觉得业委会做的好。或者你觉得谁功劳大。你就发帖表扬啊！
不过，我想你也懂得这样的道理：业委会人功劳再大，别人也有权力质疑他，监督他。
否则就会沦为第二届业委会一样的下场。

股反弹383792196

错过了08年还要错过14年吗？
行情转换并非在悄无声息，只是大多数投资者在市场底部时被熊市悲观情绪所控制，因而忽略了市场积极明确的变化。
之所以踏空是因为前期的下跌，即使到了底部区域，投资者也会用过去下跌的行情来对待当时的操作；
之所以被套是因为前期的上涨，即使到了高点区域，投资者也会用过去上涨的行情来对待当时的操作。
如果你还是这样操作，那只能浪费一次又一次机会，也只能赔上本金来买经验，但也有其他的方法：
合作模式：⑴资金帐号你自己掌握；
              ⑵ 必须严格按照我们的指示操作 ；
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有诚信达成合作的股民请加
资金5万以上  非 诚 勿 扰！

重读柏格森

ocularzjol 发表于 2014-9-2 09:22
为什么要呢？他们学历不是博士就是硕士，智商极高。他们不是一个人，你能想到的，他们都能想到。
我们小 ...

既然你都看到了这些问题，我目光短浅，你目光长远，那你说说我们小区该怎么办吧？

翰墨志愿者

ocularzjol 发表于 2014-9-2 10:13
如果你觉得业委会做的好。或者你觉得谁功劳大。你就发帖表扬啊！
不过，我想你也懂得这样的道理：业委会 ...

我在任何场合都不吝对本届业委会工作的赞美和感谢，让我的孩子和父母有了安全宽敞的场地可以嬉戏、休息。但是我看到很多不了解情况，不了解业委会工作艰辛的人，以语言和文字的轻巧来否定别人挺身而出的行动，我就感觉到愤慨。因为批评是永远批评不出来一个整洁有序的翰墨。只有你也加入其中，行动起来，才是对业委会最好的监督。所以，如果你真的有心为自己为翰墨，那么首先请您报名小区志愿者，再请您报名你们这栋楼的楼长，最后请您报名作为你们学校业主的联络员。如果你这个都做了，情况你都了解了，那个时候，你如果对业委会还有质疑，我们一定支持你！

ocularzjol

重读柏格森 发表于 2014-9-2 10:28
既然你都看到了这些问题，我目光短浅，你目光长远，那你说说我们小区该怎么办吧？

买车库啊。现在买还能买到。过一年想买都很难。

重读柏格森

ocularzjol 发表于 2014-9-2 12:29
买车库啊。现在买还能买到。过一年想买都很难。

呵呵，你这个对策，如果不出意外，按照我们小区论坛的风格和特色，估计会有另外一批人有话说哟...

重读柏格森

ocularzjol 发表于 2014-9-2 12:29
买车库啊。现在买还能买到。过一年想买都很难。

如果说，这是你真实的想法，假设我也赞同和支持有能力的车主尽早买车位，缓解停车难问题，那么：

咱俩会不会被很多车主认为是在演双簧呢？

会不会被部分业主认为是开发商的奸细，故意在这里一唱一和诱导大家去买车位呢？

咱俩是不是拿了开发商的好处，故意来这里做宣传呢？就好像天涯还有19楼等论坛，为了做白银投资的广告，什么感情故事都能编出来...

你不妨预测一下先...

dybxu

先来理清一个问题吧：自住业主是否有权利必定要满足在小区地面免费停车的需求？

毒死蜱

"ocularzjol " 这个人脑袋是搭牢了啊？前面还有业主发帖说要验证地下车位的归属，这里就要大家去买车库？你丫有车位是不是？你丫有车位有没停地上？

所谓叫兽

分析的较深入。
虽然本人有地下车位，但还是支持扩建停车位吧。现在停车太乱了，稍微牺牲点绿化也没什么，反正小和山到处都是绿色的，哈哈。

ocularzjol

重读柏格森 发表于 2014-9-2 13:25
如果说，这是你真实的想法，假设我也赞同和支持有能力的车主尽早买车位，缓解停车难问题，那么：

咱俩 ...

现在业委会在做这几件事：1，和开发商谈拿出部分地下车位出租，这事儿应该能成。2，联系交警部门，重新划设地面车位，估计不会超过300个。3，业委会利用休闲椅、保护墩、绿篱在管控支路。这样地下车位667和地面300个车位加起来就和我们小区机动车的保有量950左右差不多。所以你去面见业委会，跟他们谈也就是这些细节，是吧？
他们有没有告诉你，一年以后会怎么样呢？

一年以后呢？开发商突然宣布停止出租地下车位。有没有这个可能？那时候休闲椅、保护墩、绿篱都做好了，草坪也恢复了。谁也别想破坏草坪拓宽支路。这种念头想都不要想。谁要是把休闲椅、保护墩、绿篱，那就是破坏公共财物，不罚款，也要照价赔偿。那时候你的出路除了买车位，就是抢那300个车位。否则就停到外面去。这时候外面恐怕也很难有位置停。
即便开发商一如既往的出租下去。但我们小区的车数会越来越多。一年以后就还是950？
所以，如果你有钱，不妨屯车位。反正也不限定你一户只能买一个。你有钱买几个。到明年，出租，一个车位，一个月500。保证大赚。

何山山

ocularzjol 发表于 2014-9-2 12:29
买车库啊。现在买还能买到。过一年想买都很难。

果真是个托啊
不过你还真别说，假如翰墨香林可以上市交易（这几年应该是迟早的事情），我没统计过多少没有业主自住的，但从我周围的来了解，大部分买了翰墨香林的同事其实并没有过去住，或出租或空置。保守点设想整个小区1/3没过去住的，大概400户吧，假如可以上市的话这些房子必将在几年内成为自住房，那可不会想空置或出租一样，不需要停车位的，至少得再需要400个车位甚至还不够（这么偏的地方，一户家庭至少得一辆车吧），那个时候你想要买个车位估计还真会买不到，当然那个时候KFS也不傻的，估计也会漫天要价了，多卖个几万不成问题，会把这么多那边闲置的损失都收回去，他们既然熬了这么久也不在乎多熬几年的，现在的7万卖个10万有什么不可以呢？所以假如可以上市政策一出来，快点去抢买车位吧，当然了，现在还真确实是一个买入点，等政策出来，就来不及了，我估计开发商也在等这个上市政策呢。~当然，肯定也要被说是托了。但你仔细想想是不是这么一回事？能上市，都自己住，我估计那里1200户人家，至少1600个车位，缺口是多少，大家仔细算算吧，大家给我拍砖吧。1、地下车位不愁卖，2、收费停车不可违，3、但你说改变绿化为停车位10年或20年以后我若还在这个小区，我也会支持，但现在绝对是审批通不过的，因为没到这一步，政府是不可能同意的。4、大马路停车以后是迟早要习惯的。