关于支路停车问题的说明

ocularzjol · 发表于 2014-9-2 14:24

何山山发表于 2014-9-2 14:21
果真是个托啊
不过你还真别说，假如翰墨香林可以上市交易（这几年应该是迟早的事情），我没统 ...

我鄙视你！

重读柏格森 · 发表于 2014-9-2 14:34

ocularzjol 发表于 2014-9-2 14:18
现在业委会在做这几件事：1，和开发商谈拿出部分地下车位出租，这事儿应该能成。2，联系交警部门，重新划 ...

按照你这个远见卓识，大家现在就应该赶紧买车位，否则买晚了，不仅买不到，到时候没地方停车，还得高价从别人那里租。

所以现在有钱的话，赶紧屯车位，有可能的话，全部买下，到时候，按照你的预测，500元一个租出去，嗯，“这个投资看上去...似乎...还不错...”

如果按照这个逻辑，你应该是大力支持支路不能停车的啊？否则，支路可以停车，可以铺砖，车库怎么卖得出去呢？你这个远见卓识不是前后矛盾吗？

其实吧，我们本来是在讨论如何解决停车的问题，以及在解决这个问题的过程中，应该如何综合考虑的事情...

但是呢，你比较喜欢辩论，那就辨辨吧...

可是啊，辩来辩去，要不是把自己辩成了托，就是把自己辩得前后矛盾...

你说说，咱这是要唱哪一出呢？

何山山 · 发表于 2014-9-2 14:38

本帖最后由何山山于 2014-9-2 14:54 编辑

ocularzjol 发表于 2014-9-2 14:24
我鄙视你！

不过我还真建议你去买车位，等可以上市，所有房子成为自住房的话，车位配比1：1.5（即1800个车位）才停的下，当时我没记错的话，小区事实好像是按2：1配（好像只有700个左右的停车位吧）的，缺口是多少，自己算。不用多久，2~3年以后就知道了，真如2~3年前来小区，空的很，停车随便可以停一样。当然了你可以说那这么反对破坏绿化为车位呢？因为现状是根本不可能通过审批的，不可能的事情没必要支持，但10年以后我也支持你，绿化改为停车位，现在纯粹是纸上谈兵。所以，买车位的时间节点是翰墨香林可以上市的那天！等开发商反应过来，必定涨价！长期（10年）来看，HMXL的缺口是800~1000个车位，假如能上市，每年车位的递增估计是100辆左右，10年1000辆，当初设计的规划车位配比0.5对郊区来说是严重不合理的，所以不要因为现在的大家可以免费停车而去笑话那些买了车位的人。另外，不想和你争，我分析的问题你仔细想想，哪个数据长远来看有问题？

重读柏格森 · 发表于 2014-9-2 14:57

本帖最后由重读柏格森于 2014-9-2 15:02 编辑

ocularzjol 发表于 2014-9-2 14:18
现在业委会在做这几件事：1，和开发商谈拿出部分地下车位出租，这事儿应该能成。2，联系交警部门，重新划 ...

按照你这个远见卓识，那么，现在大家就应该赶紧去买车位，否则，晚了，不仅买不到，还得高价从别人那里租，多倒霉啊！

本来呢，发这个帖子，只是希望通过讨论让大家了解详细的情况，一起探讨如何解决停车难题...

本来呢，讨论的是支路不能停车的问题，按照你的远见卓识，你的结论应该是大力反对支路停车啊，否则，地下车位怎么卖出去？否则你想一个月出租车位500元的目标怎么实现？可是，这样不就跟你前面的结论自相矛盾了吗？

其实吧，你就是喜欢辩，一般有什么建议，不管人家是否理性，或者立场如何，喜欢唱反调，唱反调，本身没有任何问题，世界是多元化的...问题是，我们讨论问题应该从客观事实出发，对不？

既然喜欢辩，那就辩吧，可是，辩来辩去...

你不是把自己辩成了一个托，就是把自己辩成了自相矛盾...

你说说，你这是要唱哪一处呢？

难不成是：关公战秦琼？...

ocularzjol · 发表于 2014-9-2 16:53

如果现在支路不能停车，如果业委会的新政得以实施，将来更不可能停，大家只能争着地面那300个车位，或者去租去买地下车位。
很多人都在想我们的房子能卖就卖掉。搬走就是。其实真的能卖了。我们这里的房子大家一哄而卖，也卖不了几个钱。更何况这里是什么地段啊？
而我们这里正在沦为出租房小区。现在我们单元至少已经有9户出租了。而且有一户是出租给黑人的，有两户是群租。

我是说买房的不是傻子。如果小区里都是出租户，而且连车也无处停。谁来买啊?

和山山民 · 发表于 2014-9-2 16:55

关于停车问题，肯定无法实现帕累托最优解的，这一点我们都要明白。大家在一个小区生活，我们要尊重彼此，哪怕邻居有各种各样的缺点，除了超出极限，不能有道德洁癖去审视别人。支路能否停车，的确事关重大，犹如深圳小产权房，于法不容，但政府也只能承认事实，除极个别外，基本维持现状不去动它，因为动不如不动，我们的业委会要明白这个道理，不要只讲法和大道理。我们小区现有950辆车，后续会更多，每年起码递增50辆吧。目前可以建议车主停小区外面马路，这个的却不是大问题，但一旦小区有几百辆车停在外面的时候，有几个问题会产生：一是远离了小区大门后，车安全吗，人安全吗？我们做老师的的确时间自由，晚归的次数不多，企业里上班可就不一样了。说实在，在小和山，10点之前可能安全没有问题，尤其东面学生也多，但西面就不一样了，10点后去马路逛逛看就知道了。支路停车的确要牺牲点绿化，但规范引导下绝对不会影响消防，绿化固然重要，但如果没有车位情况下，各位真的愿意每天多花20-30分钟去保留楼下半个平方绿化吗？我很钦佩现任业委会，为业主做了不少事情，个人由于各种原因未能参与，但我真的认为业委会要能真正听得进反对者的声音，这样才能真正更好为业主服务。

dybxu · 发表于 2014-9-2 17:07

950辆都是自住业主的车?买车位的都是自住业主吧?300个左右车位已经卖掉,剩地面需求650个.
先搞清楚自住业主的车有多少需要停地面吧?
如果要毁绿来满足出租户的停车需要,脑袋真长屁股上去了!

河山居民 · 发表于 2014-9-2 17:17

dybxu 发表于 2014-9-2 17:07
950辆都是自住业主的车?买车位的都是自住业主吧?300个左右车位已经卖掉,剩地面需求650个.
先搞清楚自住业主 ...

有道理啊，所以很多就是想问题都不用脑子的，一般市区收费停车的小区，物业正规管理的，在停车位紧张情况下，租户不能停，公车不能停，就只能业主先停，还紧张，就业主多辆车进行控制，其实哪用破坏绿化，或者要破坏也只要很小一块地方增加点车位就行了。所以当务之急是有序管理，然后看停车情况再做进一步安排，现在嚷嚷着破坏绿地，然后再有序管理，怎么可能，顺序就反了，也没说服力。

dybxu · 发表于 2014-9-2 17:25

一天到晚想着维护权益，到底是维护谁的权益，屁股位置先摆正！
绿化是全体业主的长远利益，万不得已，不得破坏！
地面开辟的车位就给没有车位的自住业主停放，租户一律赶到地下或者外面。地面及地下租费业委会牵头协商。
要保障租户的利益的只有要收取物业费的物业，物业公司自己努力去！

河山居民 · 发表于 2014-9-2 17:28

另外，停车收费了，这个时候增加停车位你不说，物业或业委会只要有可能也会努力去做了，而且这个时候你再说增加停车位喉咙也可以更响，理由也更充足，对他来说也是收入啊，整天想着自己的利益，自己的方便，让人家免费先，怎么可能，而且也没先例。所以明显应该先有序收费管理，再尽可能补停车位的缺口，这个时候大家的利益就真的一致了。

ocularzjol · 发表于 2014-9-2 17:34

楼上两位聊得热乎啊。想法虽好。但行不通。你想到的物业早想到了。这会影响物业的财路。我们业委会是7月28日成立的。可是物业大概是在7月15号就在我们楼道里贴发通告换通行车牌。其中有一条，租房户只要有原业主签章就能发车牌。按照物权法，小区路面是业主共有。能不能给出租户停。这个应该商榷。如果不给出租户停，那谁来租啊。没人来租，有些业主的房子只能空着。业主长期不来。物业到哪里去收房租。所以，物业是喜欢出租户的。他们的房租也是最好收的。真正自主的业主，经常提意见。在他们眼里。恐怕有些业主就是老赖，刁民。

dybxu · 发表于 2014-9-2 17:45

楼上你怕啥

dybxu · 发表于 2014-9-2 17:50

一个不得出租的小区，却要维护租户权益，笑话！

ocularzjol · 发表于 2014-9-2 17:52

dybxu 发表于 2014-9-2 17:45
楼上你怕啥

没什么好怕的啊？
国都和同诚的物业我都如数交了。
还有安居物业有900多物业费确实没交。但是如果她们来要，我也会给的。
如果她们不来要。我也想找她们。还了。
不想物业换了一个不如一个。

河山居民 · 发表于 2014-9-2 17:54

ocularzjol 发表于 2014-9-2 17:34
楼上两位聊得热乎啊。想法虽好。但行不通。你想到的物业早想到了。这会影响物业的财路。我们业委会是7月28日 ...

发现确实无论说什么，你的第一反应都是唱反调的。出租户可以停马路啊，不管理的话就是谁迟谁停马路，等以后规范管理了，租户肯定是最后考虑的，然后是业主假如开的是公车，私车优于公车停的。所以现在应该推进的是正规收费停车管理，而不是不切实际的提一些很难操作的想法。换句话说，破坏绿化改停车位，怎么个破坏法？破坏谁家门前的？破坏出来的车位给谁停？举报了怎么处理？（100%很多人举报，100%绿化办来处理，100%审批不敢同意，当然了这个100%是我毛想想的，不要问我出处了吧，而且是麻烦别说市中心了，咱们是郊区）。另外，有序管理了，也可以在一定程度上抑制车辆的增加速度。~当然再有眼光一点，屯几个车位以后是必须赚的。现在不知道车位多少钱？假如现在7万，5年后卖个12万肯定没问题（那时至少需要1200个停车位吧，而且RMB也在贬值），5年里出租还能赚点，至少可以保值。

wuliao123456789 · 发表于 2014-9-2 17:56

河山居民发表于 2014-9-2 17:28
另外，停车收费了，这个时候增加停车位你不说，物业或业委会只要有可能也会努力去做了，而且这个时候你再说 ...

就怕收了钱不办事！想把钱要回来是不可能的！我以前交物业费的时候说了3点小要求他们都答应了，结果交了钱什么都不办！第二年来催物业费，我又让他们把这要求完成我才交，结果一星期就搞定！你说我还会先交钱再让他们物业办事吗？至少在我这里是行不通的！

dybxu · 发表于 2014-9-2 18:04

wuliao123456789 发表于 2014-9-2 17:56
就怕收了钱不办事！想把钱要回来是不可能的！我以前交物业费的时候说了3点小要求他们都答应了，结果交了钱 ...

论事不要把公共利益与个体诉求混为一谈，业委会干嘛的?只要支持把业委会搞强大，才能维护真正的利益！

dybxu · 发表于 2014-9-2 18:04

wuliao123456789 发表于 2014-9-2 17:56
就怕收了钱不办事！想把钱要回来是不可能的！我以前交物业费的时候说了3点小要求他们都答应了，结果交了钱 ...

论事不要把公共利益与个体诉求混为一谈，业委会干嘛的?只要支持把业委会搞强大，才能维护真正的利益！

ocularzjol · 发表于 2014-9-2 18:09

河山居民发表于 2014-9-2 17:54
发现确实无论说什么，你的第一反应都是唱反调的。出租户可以停马路啊，不管理的话就是谁迟谁停马路，等以 ...

不是我唱反调。这种事情如果物业不配合，则很难操作。如果是出租房子的业主就说自己是要出入小区办通行证。肯定要给他办。给他办了以后他把通行证给租他房子的人，你能怎么样？除非物业认真查，对每一辆进出的车辆核对车牌号和通行证上车牌号。就凭这物业，就凭那几个昏昏欲睡的老头。要想此事办成。除非换物业。换那种真正想把我们小区管理好的物业。

dybxu · 发表于 2014-9-2 18:16

真能扯，又扯到物业上去了，物业公司今年年底到期，你找个强大能干的来

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